胡锦涛总书记视察首都国际机场扩建工程。6月25日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛实地考察北京市奥运会配套交通设施，并亲切看望慰问工程建设者和技术人员。胡总书记在考察了北京南站、京津城际铁路北京段后，乘坐轨道交通机场线到达首都国际机场3号航站楼。在３号航站楼考察过程中，胡总书记指出，首都国际机场是“中国第一国门”，北京奥运会期间将承担为各国奥运健儿和宾客提供首站服务的光荣使命。从这个意义上说，你们的形象代表着国家的形象，你们的服务水平体现着北京奥运会的服务水平。希望同志们坚持以旅客为中心，进一步提高服务质量，进一步落实安保措施，以实际行动为北京奥运会作出贡献。考察过程中，胡总书记特别强调，奥运航空运输保障的关键，一是确保安全，二是服务质量。北京奥运会筹办工作已进入最后冲刺阶段。良好的交通环境是成功举办奥运会的重要保证。要把奥运交通保障放在更加突出的位置来抓，进一步完善交通设施，加强交通管理，搞好交通服务，保证交通安全，真正履行好我们对国际社会作出的“交通安全顺畅”的承诺，让中外宾客满意，让广大人民群众满意。
    北京市领导赴首都机场检查奥运筹备工作。6月6日上午，中共中央政治局委员、北京市委书记、北京奥组委主席刘淇到首都国际机场检查奥运筹备工作。重点检查了奥运首都机场地面交通中心(GTC)、T3D航站楼奥运会、残奥会大家庭成员包机服务设施、T3E航站楼奥运大家庭成员进港联检程序、证件激活服务、头等舱休息室以及T3航站楼旅客捷运系统(APM)。北京市政府、北京奥组委和民航局领导郭金龙、吉林、李士祥、刘敬民、陈刚、李家祥、杨国庆等一同进行检查。北京市领导对首都机场奥运航空运输保障筹办工作给予了肯定，对进一步加快奥运首都机场地面交通中心建设进度、完善T3D航站楼奥运流程和奥运景观标识等工作提出了要求。
    首都机场协调委召开第三次全体会议。6月17日上午，国务院秘书长、首都机场协调委员会主任王勇主持召开了协调委第三次全体会议，协调委各成员出席。民航局副局长、协调委办公室主任杨国庆汇报了协调委第二次会议后的航空运输保障筹备工作情况及需要研究解决的问题。会议议定了赛时首都机场及相关机场运行指挥、京外机场抵离服务、礼宾接待、提供信息和座位保证、机场办公用房及后勤保障、民航防爆安检、值机柜台前移和首都机场无障碍卫生间等八项问题。最后，王勇同志充分肯定了协调委各成员所做的工作，并提出四点要求：一是对奥运航空运输保障面临的严峻挑战保持清醒认识，增强工作的前瞻性、预见性和有效性。二是开展隐患排查和实战演练，进一步完善各项工作预案。三是严字当头、狠抓落实，全面落实责任制。四是加强现场指挥协调，进一步完善应急处置机制。
    杨国庆副局长赴石家庄检查民航奥运保障准备情况。6月18日，协调委办公室主任、民航局副局长杨国庆率领民航奥运工作领导小组到石家庄机场检查奥运备降保障准备情况，重点检查了石家庄机场扩建工程，听取了民航河北监管办、河北机场集团、华北空管局河北分局及驻场联检单位的汇报。汇报结束后，杨副局长对石家庄机场奥运备降航空运输保障筹办工作给予了肯定。杨副局长指出，石家庄机场民航各单位要按照协调委第三次会议的精神，做好奥运期间备降的航空运输保障工作。各级领导要认清形势，做好安保工作，健全应急保障机制，完善服务保障流程，做好火炬接力和安全、正常、优质服务年活动。
    杨副局长赴首都机场调研奥运保障情况。6月20日，民航局副局长杨国庆率领运输司、机场司到首都机场调研奥运保障准备情况，听取了首都机场股份公司关于T3航站楼信息系统、捷运系统、行李系统运行情况、存在问题及处置措施的汇报。2008年1月29日信息系统转场后，首都机场东、西区系统联合运行，系统整体运行基本平稳，未发生信息系统故障导致业务中断的情况。目前，信息系统还存在数据质量、外航主机安全及SITA系统保障、网通奥运保障等问题。行李系统在2008年2月29日和3月26日两次转场后，系统运行平稳，有力地保障了机场的正常运行。行李系统尚待解决值机操作、航空公司中转行李BSM信息、降效条码的使用、高端控制系统故障、急停/供电/UPS系统故障等问题。上述系统存在的问题已制定和采取了相关处置措施。
    杨副局长赴太原检查奥运保障准备情况.6月26日上午，协调委办公室主任、民航局副局长杨国庆作为第29届奥林匹克运动会组织委员会委员出席了太原市奥运火炬传递活动。杨局长先后出席了火炬接力在太原的起跑仪式和火炬接力结束仪式活动，并在太原市火炬接力活动结束活动上代表北京奥组委致辞，对山西省委、省政府，太原市委、市政府和太原人民的辛勤努力和火热激情表示诚挚的感谢，充分肯定奥运火炬在太原传递的安全、平顺。当天下午，杨副局长带领民航奥运领导小组主要领导赴太原机场检查了奥运备降机场保障情况。重点检查了太原机场扩建工程，听取了民航山西监管办、山西机场集团、山西空管分局、东航山西分公司、海航山西分公司、油料、航信公司及驻场联检单位的汇报。杨副局长通报了党中央和国务院领导同志对民航奥运筹办工作新的指示精神，要求各单位要贯彻落实党中央、国务院关于办好奥运一系列指示精神，以强烈政治责任，抓紧奥运筹备工作最后的时间，建立有效的赛时指挥体系做好安保工作，确保飞行、安检、机务、空管、油料和信息等安全，完善服务方案，特别是一线人员加强残奥保障相关应知应会的培训，认真开展好民航安全、正常和优质服务年活动。
    民航局对奥运火炬境内传递航空运输保障工作再次作出部署。因四川省、拉萨传递日程变更，北京奥组委火炬接力境内传递运行计划再次进行了调整。民航局6月5日下发通知，再次布置奥运火炬境内传递圣火包机和运行团队航班的航空运输保障工作。调整后的圣火包机飞行计划，新增了万州至乌鲁木齐等5个航段，取消了成都至拉萨等3个航段，调整了长沙至桂林等12个航段飞行时间；运行团队乘坐航班计划，新增了昆明至丽江等12个航段，取消了香格里拉至重庆等4个航段，调整了长沙至昆明等9个航段飞行时间。对新增圣火包机保障任务的机场，已提出要求制定相关运输保障和安全保卫方案，在抓好抗震救灾工作的同时，进一步加强组织领导，确保后续奥运火炬境内传递运输保障工作的万无一失。
    民航奥运领导小组办公室召开工作会议。6月10日下午，民航奥运领导小组办公室召开了工作会议，对首都机场协调委员会办公室第三次全体会议准备情况进行了检查，研究解决了存在的部分相关问题。民航奥运领导小组组长、民航局副局长杨国庆主持会议。民航奥运领导小组成员，以及华北管理局、首都机场集团、机场公安分局、中航信集团等单位参加。会议就已完成的奥运保障工作情况、当前存在的主要问题进行了讨论研究。杨副局长最后就奥运保障工作提出了五点要求：一是公安、机场、空管等部门要对属于自己主抓的问题进行梳理，并注意跟踪解决落实情况。二是从现在起，民航各级领导和广大干部职工要将绝大部分精力迅速转到奥运工作上，制定详细的工作计划和时间表，要将责任落实到每一个人。三是工作重点要突出，安全是民航奥运保障工作的重中之重，在安全上要做到万无一失，当经济效益和社会效益发生冲突时，要坚持社会效益优先。航空公司要在奥运期间留有备份运力，做好航班延误后的处置工作。四是要做好奥运大家庭成员，特别是贵宾的运输服务保障工作。五是宣传部门要主动应对媒体，加强培训，确保在奥运期间不出现有关民航的负面报道。
    民航系统加大对涉奥机场无障碍设施的建设力度。2007年12月26日起民航总局、中国残疾人联合会、中国残疾人福利基金会和国家电网公司在全国民用机场共同实施了“助行行动”计划。使用国家电网公司提供的爱心资金，配置了机上专用窄型轮椅215辆，窄型轮椅938辆，普通铝合金轮椅1790辆，车载轮椅电瓶车12辆，弥补国内机场和航空公司无障碍设备的不足。针对2008年北京奥运会、残奥会期间，残疾旅客大量集中抵离，奥运期间首先为首都国际机场、奥运会分赛场机场和备降机场配置上述无障碍设备。6月10日，民航局已按照配发方案完成两批无障碍设施设备的配发工作。2008年北京残奥会结束后，对所有无障碍设备回收并进行二次分配，按枢纽机场、大、中、小型机场配置无障碍设备，这些设备将覆盖142个民航机场，以满足日常残疾旅客航空旅行的需求。同时，首都机场、国际航空公司也加大了残奥设施设备的投入力度，首都机场投资1000万元进行了31个残奥改建项目，国航投资近4亿元购置相关无障碍设施设备。