10月12日，华北局适航维修处组织召开了华北地区适航维修系统视频工作会，华北局和各监管局适航维修处负责人及全体监察员参会。华北局副局长朱为民亲自到会并做指示。

　　日前，民航局航安办发布《航空安全预警警示》通报了8月份6起维修系统典型差错事件，随后飞标司召开了维修管理政策委员会会议，进行了专题分析讨论。华北局对此高度重视，国庆节后立即组织召开全地区适航维修系统工作会，会议首先对民航局飞标司会议精神进行了传达，对相关事件进行了剖析，要求各监管局落实监管责任，以问题为导向，加强维修过程管理、信息报送和差错分析等工作。

　　会上，华北局维修处还针对信息报告、作风管理规范和维修系统设置等几个今年以来民航局飞标司新颁布、修订的重要维修管理政策进行了研讨，再次梳理强调了等相关政策执行的要点，统一了认识，部署了下一步的工作。

　　朱为民副局长提出四点要求，一是在今年疫情影响、政策变化、公司运行形势变化等多重变化的影响下，适航维修系统要坚持监管工作的标准要求不变，坚决落实民航局要求；二是适航维修系统在华北局前期的“日日查”工作中取得了相当的成效，得到了领导的肯定，要进一步巩固其工作成果，在继续坚持推进体系监管的同时辅以有效的一线监管，以获得全面真实的监管数据指导监管工作的开展；三是适航维修系统要重视人员培养，切实提升监察员的业务水平和技术能力；四是现在已临近2020年度收官，维修系统在开展本年度工作总结明年工作计划的同时，要提高政治站位，充分把握华北地区民航行业后续两年任务重工作多的特点，在人员培养、组织建设、安全管理等方面做长远谋划。