2020年6月2日，民航西南局余国强局长、李学利副局长与航安办、机场处和计划处相关人员会见了中国民航科学技术研究院黄荣顺院长一行。双方就航科院自主研发的EMAS系统在西南地区的安装使用进行了讨论，就西南地区飞行品质监控工作和航空安全预警分析系统建设进行了交流。

    西南地区作为特殊机场密度最大的区域，因其特殊的地形条件，航空器冲偏出跑道的风险远高于其他地区，行业安全监管压力大。辖区内的腾冲机场作为国产EMAS系统研发成功后率先引进使用的机场，在7年的使用过程中，系统运行状态完好，有效缓解了机组的运行压力。辖区攀枝花机场、林芝机场相继安装了该系统，大理等一批机场已经批准立项等待安装。余国强局长指出，航科院自主研发EMAS系统充分体现了中国民航软实力的提升，也符合国家支持“两新一重”建设的宏观政策，希望能持续提升生产能力，满足西南地区各机场的安装需求。

    中国民航飞行品质监控基站，在机载数据采集分析方面具有丰富的应用经验。民航西南局一直以来积极探索基于新技术、大数据提升行业监管效能的方式方法，努力通过技术手段准确识别安全风险、排除安全隐患，实现数据驱动行业监管的工作局面。座谈期间，余国强局长与航科院相关人员就安全数据分析及系统建设深入交换了意见，提出了根据西南地区运行特点和安全风险，开展数据分析和风险评估的工作设想。