为切实解决铜仁机场冬春季节低云低能见度天气频发、航班取消较多的痛点，提高航班执行率，优化运行效率，改善旅客体验，自年初开始，西南局积极支持铜仁机场与怀化机场借鉴“滇西机场群”模式，探索跨区域一体化运行协同模式，切实解决两地人民群众航空出行的痛点、难点问题。

　　在前期机场完成协同运行手册编写及取得两地政府交通部门支持的基础上，近日，西南局、中南局联合与南部战区、监管局、空管部门及航空公司、机场集团、铜仁和怀化机场共同召开了“铜怀”一体化协同运行视频推进会。

　　会上，铜仁机场、怀化机场对前期手册编写、演练情况进行了汇报，各与会单位对目前协同运行机制推进中存在的难点问题开展研讨，并就下一步推进方向和重点予以明确。

　　西南局指出铜仁机场与芷江机场协同一体化运行是提高贵州、湖南地区中小机场运行效率、优化航空公司运行品质、改善旅客出行体验、服务地方经济发展的必然趋势。并对后续工作提出了提三点工作要求：一是要在确保安全的前提下，开展一体化运行服务；全面系统地研判安全风险，坚决消除盲区、不留死角，确保一体化运行安全、高效、有序。二是要全力做好协调联动，此次“铜怀”一体化运行，是全国第一个跨区域一体化运行模式，要尽快成立协同运行管理委员会，综合各方意见完善保障手册，细化工作流程，加强相关主体协同运行，使组织系统化、权责明晰化、业务流程化、控制进程化。三是要积极做好协同融合，相关主体单位在协同运行管理委员会明确职责后，可采用协议的方式相互约定，为协同一体化运行的基础管理和多单位高效协同运作提供支撑。贵州监管局要加强对后续工作的跟踪督导，加强与湖南监管局的协同联动，共同对铜仁机场与芷江机场协同一体化运行进行指导和监督，确保各项措施落到实处。

　　后续，西南局将与中南局协同联动，全力支持“铜怀”协同一体化运行实施，督导各单位从理念构想到人心聚合、从机制搭建到项目落地，加强合作，在借鉴“保腾芒”“武黔”“巫万”等一体化运行的成功经验的同时，结合铜仁与怀化机场的实际情况，在航班调配、旅客服务、应急处置等方面形成更加高效、协同的工作机制，以更好地适应市场变化和旅客需求，开创一体化运行新模式，推动贵州、湖南地区中小机场实现高质量发展，真真切切让人民群众感受到民航高质量发展的成果。