9月16日，今年第22号台风“山竹”（强台风级）正面袭击广东，对深圳地区造成巨大影响。面对此次超强台风，深圳辖区高度重视，整体联动，提前研判、细致部署、落实责任，坚决贯彻各项防台抗台要求，全力做好台风期间的安全及航班正常保障工作，经受了严峻考验，取得了抗击台风的最终胜利。

　　为了做好此次防台风工作，辖区各单位未雨绸缪，提前部署。深圳监管局下发了《关于做好防御“山竹”“百里嘉”双台风工作的紧急通知》，机场、空管及时发布台风预警，多次召开机场运管委会议，互通信息，加强研判，提前做好防台风的预案准备。根据台风路径走向及对本场影响程度的综合研判，作出了16日00:00前完成深圳机场所有航空器向外站转场，9月16日00:00-24:00，9月17日00:00-08:00，暂停所有航班起降，全部航班取消的决策，发布了航行通告，并通过电视、电台、微博、微信等宣传渠道对社会和旅客进行广泛告知，各单位积极响应配合。同时加强各单位落实三防措施的检查，对本场的设施设备进行了系留加固，下降了129盏高杆灯，不断强化巡场检查。

　　深圳监管局成立了临时抗台应急指挥中心，林小龙局长坐阵指挥，航安办、综合处、运输处、机场处、空管处等职能处室主要负责人值守应急，连续奋战两昼夜。台风来临前，局领导林小龙、谭长军、张平等率队深入一线，加强对指挥中心、停机坪、机库、施工工地等重点区域的巡查监察，抽查各单位应急准备情况。9月16日凌晨，监管局局领导林小龙带队赴一线对本场航班保障情况、取消情况进行了解，对全场地面系留情况进行检查确认，抽查辖区各单位最高值班领导在岗在位情况，了解中信海直抗台落实情况。9月16日上午，监管局领导带队再次赴深圳机场AOC、深航AOC、南航运指部、东海航运控部了解应急值守情况及存在问题、后续航班恢复运行保障计划。下午14时许，台风距离本场最近，中心附近最大风力15级（48米/秒），本场处在台风10级风圈范围，本场测得最大平均风27米/秒,最大阵风41米/秒。监管局应急指挥中心全体人员坚守岗位，密切跟踪台风动向，时刻关注辖区各单位的应对情况。在风势减弱后，该局立即组织人员对机场停机坪、建筑物设备设施开展巡查，及时了解各单位的损失损伤及恢复生产准备情况，参加机场运管委运行协调会，听取了深圳空管站等部门在后续运行保障中存在的困难、深圳机场恢复生产的情况及各运输航空公司航班恢复运行计划，积极协调恢复生产运行的实际问题。

　　由于措施得力，群策群力，联动高效，此次台风“山竹”对深圳民航各单位未造成重大人员伤亡及财产损失。随着台风“山竹”远离深圳机场，深圳辖区各单位积极行动，为恢复第二天航班运行做好充分准备，9月16日20:00，各保障单位恢复了户外作业，航站楼于9月17日05:00对外开放，06：00完成了各项生产运行准备工作，08:00恢复正常运行。考虑到恢复运行有序及珠海终端通行能力，9月17日深圳机场计划执行航班769班，第一个进港调机航班于06:52安全落地，第一个出港航班为09:05起飞。

　　下一步，民航深圳地区将总结此次台风应对的经验与不足，不断完善辖区应急处置预案，提升应急处置能力。