7月6日，海口美兰国际机场二期扩建飞行区、T2航站楼以及综合交通工程等主体工程完工，为项目年内通航投用创造条件。

　　美兰二期作为海南自贸港建设的重大标志性工程，自2016年9月开工建设以来，海南省委省政府高度重视，对美兰机场管理体制进行顶层设计；省委省政府主要领导多次亲赴现场，千方百计加快工程建设进度，为主体工程的如期完工奠定了坚实基础。

　　对标世界一流枢纽机场的自贸港门户。美兰二期工程对标世界一流机场，以自贸港人员进出、运输来往自由便利为目标，打造自贸港门户。项目总投资约178亿元，新建最高等级的4F飞行区，包括一条长3600米的跑道，可起降世界最大型号的客机A380。建成之后，美兰机场实现双跑道运行，可保障最高年旅客吞吐量4500万人次、年货邮吞吐量60万吨。新建T2航站楼面积约29.6万㎡，着力提升国际航线保障能力，为第五、第七航权落地提供条件，可保障国际旅客年吞吐量达800-1000万人次。按照航空超级枢纽的定位，美兰二期实现航空、高铁、公路等多种交通方式高效便捷的换乘，新建道路桥梁14公里、地面交通中心及停车楼建筑面积约17万㎡，新增停车位3700个，并为海南省第一条地铁预留隧道及站台。

　　美兰二期以民航局“平安、绿色、智慧、人文”四型机场为指导，注重细节设计，不断提升出行体验，彰显自贸港好客真情。航站楼构型实现步行距离最短，从安检到最远登机口仅需5.5分钟；汉、英、俄、日、韩五种语言的标识标牌，旅客寻路无忧；自助值机、自助行李托运设备、可视化问询等30个信息化系统，帮助旅客出行更轻松；行李处理系统采用最先进的西门子自动行李分拣系统，大幅缩短行李提取等待时间；机场助航灯光更是采用国际最为先进的三类盲降系统，大幅减少天气对出行影响。