根据民航航班换季安排，从2024年3月31日起至10月26日结束，湖南省内各机场将开始执行2024年夏航季航班计划。新航季，全省9个运输机场周计划航班7076架次，航班计划总量再创新高，较2023年夏航季实现增长8.3%，其中长沙机场周计划航班5442架次，较2023年夏航季实现增长9.7%，张家界机场周计划航班667架次，较2023年夏航季实现增长6.6%，湘西机场作为新开航机场周计划航班86架次，其他支线机场周计划航班总量881架次。

　　国内旅游出行选择更为丰富。从航班计划来看，本航季结合暑运、国庆黄金周运营特点，湖南省内机场新增或恢复航点以旅游市场为主。长沙机场本航季计划通航国内103个航点，较2023年同期新开或恢复九寨沟、延吉、嘉峪关、临沧、台州、信阳、朔州、玉林、百色、义乌；张家界计划通航国内48个航点，较2023年同期新开或恢复重庆  、石家庄、烟台、贵阳、 丽江 、西宁 、  郴州、淮安、九寨沟 、 日照、 长春、  衡阳 、 安顺、 无锡、 邯郸 、  吐鲁番 、 临沂、 绵阳、 盐城；常德机场计划新开或恢复兰州、常州、  西双版纳、惠州 、呼和浩特 、台州、湛江  、九寨沟；怀化机场计划新开或恢复深圳 、昆明、南京、沈阳、太原  ，衡阳机场计划新开或恢复太原 、 兰州、沈阳  、张家界、贵阳 、石家庄 、敦煌；邵阳机场计划新开或恢复西安  、南京、海口；郴州机场计划新开或恢复福州、张家界；湘西机场计划新开或恢复北京  、上海、 广州 、昆明 、乌鲁木齐 、兰州  、宁波、 沈阳 、 温州 、 南阳  、 鄂尔多斯。

　　长沙机场快线航班持续增长。2024年夏航季，长沙湘京、湘沪、湘川、湘琼日均班次分别增至30、18、20、21班，日均班次在10班以上的重点干线还有9个城市，分别为昆明（日均计划15班）、西安（日均计划14班）、沈阳（日均计划12班）、天津（日均计划12班）、济南（日均计划11班），南京、重庆、青岛、乌鲁木齐日均计划为10班。相对于中部机场，长沙在通达至北京、上海、沈阳、重庆等11个省会城市上有航班频次优势，新的航季中，长沙通达国内主要干线城市的航班频次更多、出行时段更为均衡，旅客出行更为便利。

　　国际航线网络有序恢复。 2024年夏航季，长沙机场国际及地区周计划航班将提升至129架次，计划通达至伦敦、内罗毕、曼谷、首尔、吉隆坡、新加坡、万象、胡志明、芽庄、乌兰巴托等10个国际及地区航点，其中四小时航空圈内航班计划占比达到81.4%，曼谷、首尔、吉隆坡每周计划超过10班，长沙至乌兰巴托航线即将于4月8日首航，是目前中部地区唯一一条中蒙航线，此外，针对暑运旅游需求，湖南机场还将于季中重点争取恢复或加密新加坡、普吉、雅加达、马尼拉、河内等热门国际旅游航线。张家界机场国际及地区本航季周计划增至68架次，重点加密张家界至韩国、泰国、越南等入境旅游市场航线，新增张家界至马尼拉航线，计划运营至胡志明、河内、曼谷、釜山、仁川、大邱、清州、务安、吉隆坡、香港、马尼拉11个航点的航线。

　　国际通程航班体验更优。本航季，长沙机场将升级推出中转产品，将中转酒店升级为凯悦嘉轩和机场豪生酒店，长沙机场隔夜中转且中转停留时间在8-48小时内，即可在T1、T2航站楼到达层隔离区外“中转住宿接待柜台”申请免费住宿服务（须接受拼房，一人一床），国内中转旅客可享受酒店早餐五折优惠。除此之外，还有免费餐食、免费乘车、免费寄存等更多机场中转旅客专享服务，可通过查询“中转旅客服务通”微信小程序进行了解。目前长沙机场正持续推进国际通程航班建设，开通了北京=长沙=伦敦、广州=长沙=内罗毕、烟台=长沙=新加坡3条国际通程航班，能实现一次值机，行李直挂，国际通程航班通关时间最短只需40分钟，让旅客在长沙出入境更加轻松便利。