为了加强和推进民航空管新技术应用工作，2月28日，民航空管新技术应用工作汇报会在北京召开。民航总局局长杨元元，副局长杨国庆、王昌顺、李健，总飞行师于振发，总局空管局局长苏兰根及总局相关司局领导听取了汇报。总局空管局副局长吕小平就新技术系统组成、工作开展情况及下一步安排进行了介绍和汇报，国家“863”计划空管重大项目课题组组长分别汇报了“新一代空管系统”六个关键课题的有关情况。

    当前，全球空管一体化进程和新技术应用的步伐正在加快，建立与民航强国地位相适应的我国新一代空中交通管理系统，是民航发展的必然要求，也是空管发展新的目标和任务。年初，总局空管局明确提出加强技术研发与应用，提升空管安全保障水平的目标，即：以空管系统“十一五”发展建设规划新技术应用工程为重点，以国家“863”计划空管重大项目为契机，制定我国空管新技术总体框架，实现关键技术突破，开展新技术应用验证，努力研究解决民航空管发展中的重大技术难题，提升自主创新能力和科技实力。

    在听取汇报后，杨元元对空管新技术应用工作给予了充分肯定，并指出：建设新一代空管系统是关系到空管系统发展的大问题，要想得远一点，站得高一点，步子大一点；要把空管新技术应用工作作为一项系统工程，重视组织和管理，建立团队，改进工作方法，集中精力，加快进度，确保各项工作落到实处。

    杨国庆在汇报会上强调，空管新技术研究和应用对我国民航发展极为重要，要加强自主创新，侧重应用，形成自主知识产权，注重技术的延续。他要求各课题组要深化设计，细化定义，明确目标，确定任务，落实机构，合理安排进度和资金；领导小组办公室就项目监督、检查、资金使用、文档、知识产权、专利成果管理拿出一套完整的、行之有效的管理办法，权责明确。

    背景资料：目前欧美都在研究发展新一代民航运输系统，其中空中交通管理是五大核心系统之一。新一代空管系统的主要内容包括：新的通信、定位与计算机集成技术在空管系统的应用；新一代机载航空电子设备；语音通信向数字化、数据链的过渡；以空间和星基技术为主的航行系统；研究提高机场和跑道使用率的新设备、新理念、新程序，实现空域的动态灵活管理与使用；研究通过加强信息管理，提高运行协调与决策能力；研究改进天气预报和流量管理工具的使用，减少恶劣天气和环境对飞行的影响；研究新旧空管技术和设备的兼容性，提出现行技术和设备向新一代空管系统过渡的方案。