为了保证旅客的生命和财产安全，近日，国家空中交通管制委员会办公室、国家安全生产监督管理总局、中国气象局、中国民用航空总局联合召开协调会，明确了“系留气球升空必须加装快速放气装置”的原则，并就尽快在全国范围内推广应用气球快速放气装置达成共识。

    近年来，由于广告气球日益增多，气球失控升空与民航客机抢道事件时有发生，给飞行安全带来了极大的威胁。据民航总局航空安全办公室主任刘亚军介绍，大型广告气球一旦失控升空，就会成为杀伤力极强的“空中炸弹”。失控后的气球飘忽不定，民航管制员无法利用雷达探测到气球的具体位置，因而很难指挥飞机避让。一旦与飞机相撞，将有可能炸伤机身，气球碎片也有可能被吸入发动机，造成飞机发动机不能正常工作，飞机和乘客都会处于危险中。据统计，全国每年发生系留气球失控升空事件上百起，严重影响了民航飞行安全。

    为避免系留气球失控升空带来的安全隐患，国务院、中央军委在有关法律法规中要求“系留气球升空的高度超过地面50米的，必须加装快速放气装置”，中国气象局、国家安全生产监督管理总局、中国民用航空总局也对系留气球升空管理有明确规定，但因各地对规定理解存在差异，气球快速放气装置推广使用有限，因而气球升空带来的飞行安全隐患始终无法根除。