近日，由民航西北地区管理局局长刘雪松带领的调研组一行，在省发改委、甘肃机场集团有限公司有关负责人的陪同下对夏河县拉卜楞飞机场场址进行了现场勘察。州委书记、州人大常委会主任陈建华，州长沙拜次力，州委常委、常务副州长李钰，州长助理、州政府秘书长杨自才及夏河县委书记王砚，县长杨晓南，县委常委、常务副县长王延祥，州、县发改委、州气象局负责人陪同调研。 
    调研组一行先后在二郎滩场址、桑科一号场址进行了现场勘察，并参观了拉卜楞寺。 
    夏河拉卜楞飞机场建设项目起步于2000年，历经数年，先后有国际工程咨询公司及国家、省、州各级专家、领导数十年奔赴桑科、甘加、阿木去乎、牙利吉等地区就机场选址进行现场勘察，中国民航机场建设集团公司西北分公司组织专家开展了大量的机场建设前期工作，省测绘局、甘肃水文地质勘查设计院完成了地形测设、地址条件勘查等工作。省发改委、民航西北管理局上报了选址报告。省、州各级领导多次进行工作指导，州、县相关部门完成、提供了大量基础资料。2006年8月，中国民航总局正式批复，同意将上报方案中的桑科一号场址作为夏河拉卜楞飞机场的推荐场址。 
    今年5月底，北京全顺辅公司完成了桑科优化后场址的一发失效应急程序初稿，飞行程序设计预可研工程预算编制也于6月下旬完成了初稿。6月26日至27日，省发改委副主任、省西北开发办主任张忠敬，州委、州政府有关领导，民航西北管理局、州发改委、夏河县四大班子主要领导和民航西北建设集团公司、北京全顺辅公司的技术人员再次赴夏河桑科、二郎滩进行了现场踏勘，并在夏河县召开了协议会议。会议认为，桑科一号场址的跑道主降方向基本能够满足空客319—115和波音737—700两种机型单向起降的要求，但均存在较大程度的减载，特别是波音737—700载客率只有30%左右，同时东南方跑道需要处理约86米、54米、13米的3个超高山头，工程土方量巨大，且对草原环境破坏严重，初步预算项目总投资达10多亿元，项目的可批性小。鉴于以上原因，会议决定，对夏河机场备选场址之一的二郎滩场址进行同精度比选，尽快完成场址选址报告，报国家民航总局批复。会后，州、县迅速完成了二郎滩场址的相关基础资料的收集工作；委托省测绘工程院，完成了跑道中心坐标点测绘工作；委托省地堪院正在进行现场地探工作；设计单位在补充完善二郎滩选址报告的同时，对预可研阶段工作提前介入，交叉进行工作，进展较为顺利。目前，一发失效应急程序、飞行程序设计、选址报告均已完成了初稿。