7月23日，受台风“韦森特”影响，深圳市气象台于下午17：00发布了台风黄色预警，深圳机场随即启动“三防工作应急处置预案”黄色预警，并组织驻场单位召开三防工作准备会。深圳监管局在会上提出以下要求：一是要加强领导，加强值班，做好各项应急处置准备工作；二是要加强信息沟通，妥善做好航班取消后的旅客疏导与安置工作；三是做好停场飞机的加固工作，强调停在临时机位上的飞机必须转移到固定机位上去；四是要做好防洪排涝工作。7月23日，受台风“韦森特”影响，深圳机场全天共延误航班195班，取消航班164班，备降航班14班。由于准备工作充分，延误及取消的航班旅客均得到妥善安排，深圳机场候机楼执行良好。7月24日下午14：35，受天气、流控及运力调配等因素影响，深圳机场出港航班延误达60多架，取消70多班航班，正式启动二级橙色预警大面积航班预案。深圳监管局及时督促深圳机场召开大面积航班延误处置协调指挥联席会议，并提出五点要求：1、充分利用各种介质，加强与地方及新闻媒体沟通，及时告知及更新航班运行信息；2、各单位主要领导及部门负责人必须深入一线，积极组织协调指挥；3、各单位保障流程及要求要做细，做实，认真做好服务工作；4、确保安全，防止疲劳作业和超时飞行；5、协同配合，相互谅解，形成合力，妥善处理滞留旅客。到目前为止，各单位正全力以赴，积极采取措施，疏导航班，安置旅客。机场、航空公司、公安均加派了人手，并通过官方微博、电台、电视台等媒介，及时发布深圳机场航班运行情况。候机楼秩序有序，旅客情绪较为稳定，未发生过激行为。深圳监管局将密切关注并深入一线，督促协调各单位积极处置此次航班大面积延误。

    广西监管局根据民航局做好夏季航空安全工作的有关要求，结合日常监察计划，重点对空管运行单位开展了夏季航空空管安全检查。一是检查了气象部门对危险天气的预报和观测情况，是否做好收集、分析和积累气象资料工作并及时、准确地将气象情报提供给航空公司和飞行机组；二是检查了管制指挥部门是否进一步完善管制指挥预案和应对大面积航班延误处置程序以及雷雨天气下航班运行情况，并要求管制指挥部门加强与部队、航空公司、机场等相关单位的沟通；三是检查了通信导航监视部门是否加强空管设施设备以及防雷击装置的检查和维修，保证设备正常运行。通过此次夏季空管安全保障工作检查，督促了空管运行单位各部门进一步落实岗位职责，严格操作规程规范，确保空管运行安全顺畅。

    三亚监管局与三亚空管站召开了辖区内应对台风“韦森特”的航班保障协调会议。监管局领导、运输处、空管处、三亚空管站、辖区各航空公司及机场负责人员参加了会议。会议首先听取了气象员对台风“韦森特”的气象情况汇报，介绍了截至23日上午8时的最新气象情况和卫星云图，进一步分析了台风路径和未来发展趋势。预计凤凰机场附近将会有持续性偏西风8—15mps，并伴有持续性低云，局部有小到中雨，短时有强雷雨出现。为防止出现大面积航班延误现象，三亚监管局领导对空管站、机场、辖区内各航空公司做出了应对“韦森特”的统一部署。一是要求辖区内相关人员高度重视，加强值班工作；二是要求空管站密切关注“韦森特”的发展趋势，加强气象预警信息的发布，及时通报天气情况，并采取灵活多变的形式，做好延误飞机的起降工作；三是要求凤凰机场充分发挥主体协调作用，对可能出现的旅客滞留现象提前部署，妥善应对，当机立断，确保机场候机楼的候机秩序；四是要求辖区内各航空公司积极与总部对接，安排具备RNP  APCH运行能力和资质的飞机和飞行机组人员执行相关航班，防止在只能使用26号跑道进近时飞机无法正常着陆，影响飞行安全，导致大面积航班延误。