在湖北民航业界，有这么一个集体：他们为新中国民航事业的发展，创造了连续安全指挥飞行56个春秋，共100多万架次飞行无任何差错的辉煌纪录；先后完成了抗洪抢险救灾等各类急、难、险重大任务数百起；涌现出各类先进典型近20人次，其中，有“湖北省新长征突击手”、“全国民航杰出青年岗位能手”、“援藏先进个人”等。
　这就是被民航总局、共青团中央联合命名表彰的“全国青年文明号”——武汉空管中心塔台（进近）管制室。
　1929年10月21日，武汉开通至上海水上飞机航班，1938年武汉南湖机场建成，武汉空管中心塔台（进近）管制室即成为其前身。新中国成立后，1950年8月1日开航了北京—武汉—广州和北京—武汉—重庆航班，武汉空管中心塔台（进近）管制室从南湖机场开始，到武汉天河机场，经历了56年的变迁。56年来，他们用管制指挥的“话筒”谱写了辉煌。
　阳春三月，我们对这个先进集体进行了采访。
　一路奏响安全曲
　采访中，我们了解到，武汉塔台（进近）管制室所管辖的空域，航线结构极其复杂，相互冲突点众多。多年来，管制员们凭借他们娴熟的指挥技能，高度的责任心和牢固的安全意识，谨慎细致地指挥每一架飞机的安全起降。数十年磨一剑，如今，他们的业务技能在同行中可以说是首屈一指。自2002年空管体改独立以来，他们指挥的飞机架次平均每年增加17.6%以上，5年共计安全保障各类飞行20余万架次，保障党和国家重要领导人、外国元首等专机近30架次，共成功处置各类特情、险情100余起，没有发生任何因管制原因造成的不安全事件。
　2005年11月2日4时35分,塔台管制员正在指挥CSN3572（高度4800米，飞越XSH）XSH-2A进场，下降高度2400米。15秒后区调通告塔台，CES2502因发动机过热，准备飞向HG。此时，塔台观察到CES2502高度5400米。随后，塔台管制员接到CES2502报告“右发失效”。塔台当机立断指挥该机下降到2400米，准备优先着陆，并对CSN3572发出“保持高度”的指令。考虑到发动机失效的飞机不宜飞越城市上空，于是决定指挥CES2502直飞，以缩短该机的空中飞行时间。与此同时，班组通力合作，一方面将该信息通知给相关单位和带班主任，一方面积极加强对该机的监控和引导，并向机组转达了所属航空公司紧急赶来的飞行指挥员“襟翼15度，速度不可调得太小”的建议。4时58分，CES2502安全着陆。
　类似的事例还有很多，他们始终牢记着安全就是生命的承诺，认真处理着各种突发的险情，但他们没有因为自己的原因产生过任何险情。他们保护着民航飞行的安全，保护着人民生命财产的安全，保护着属于“自己”国家领空的安全，他们没有因为自己一丝一毫的差错影响民航和国家的声誉。
　急难之处显身手
　56年来，武汉塔台（进近）管制室完成了许多急难险难任务。这里，我们仅剪辑几件历史的镜头，以飨读者朋友。
　镜头一：
　2006年10月27日至28日，法国总统希拉克一行220人乘坐专机及5架随行飞机到武汉访问，为保障外国元首专机和随行5架飞机安全有序，管制室专门制定了专机调配方案，安排英语优秀的业务骨干充实当天值班班组，同时让精通英语的管制员和机长一起进行飞行前的多项准备，及时提醒机组其申请的飞行高度有误，法方机长对此表示了衷心的感谢。
　镜头二：
　2004年7月，保障法国“法兰西巡逻兵”特技飞行表演的台前幕后新闻，可以说感人至深。作为法国“中国文化年”活动内容之一，其“法兰西巡逻兵”准备在中国进行两次特技飞行表演，第一站在北京，不巧的是因为北京的天气原因取消了表演。于是中、法人民和世界的航空爱好者便把目光聚焦到了武汉的特技飞行表演上，投向了武汉空管和直接指挥飞行表演的武汉塔台（进近）管制室。塔台（进近）管制室分外珍惜这次宝贵的机会，他们把这次活动当作展示中国民航管制员国际形象、延伸中法友谊的难得机会。不仅对组织、协调工作和指挥方案进行了周密部署，而且还对编队飞行的相关知识进行了系统培训，并请情报人员为法方绘制了详细的表演用图，与此同时还加强了与气象观测和预报部门之间的沟通，为保证“法兰西巡逻兵”在武汉的所有飞行活动顺利进行奠定了牢固的基础。10月16日13时45分，“法兰西巡逻兵”的8架阿尔法飞机分两次冲向蓝天，为武汉的7万名观众上演了35分钟的“空中芭蕾”。武汉塔台进近管制室作为整个飞行表演的“总指挥部”，在天气条件比较复杂的情况下，全力提供飞行管制保障，为中法建交40周年献上了一份厚礼。“法兰西巡逻兵”管制指挥官事后竖起大拇指说：“Ok,Wuhanok”。为此，他们在2005年被评为中法文化年武汉市先进集体。    

    镜头三：
　1998年六七月份，长江流域全流域发生特大洪涝灾害，武汉塔台（进近）管制室的小伙子们日夜坚守在岗位上，在陆路、铁路交通遭受洪水侵蚀时，开通了抗洪救灾的蓝色空中通道。指挥中央领导的专机、支援抗洪救灾的物资和抗洪救灾的运兵等各类飞行。他们克服恶劣的气象条件的影响，共安全保障各类抗洪救灾运兵专机655架次，运送抗洪抢险救灾解放军官兵6304余人，运送救灾物资200多吨，近2万件。为确保战胜1998年特大洪涝灾害作出了自己的贡献，同时他们也被评为湖北省“1998年抗洪先进集体”称号。
　对这些重要任务的成功完成，使得武汉塔台（进近）管制室经受了一次次严峻的考验和锻炼，不仅增强了今后打硬仗的信心，同时也很好地加强了空管各部门之间的协同作战能力，进一步增进了社会对民航空管工作重要地位的认识，树立了空管工作的良好形象。