日前，南航新疆分公司用短短74分钟时间完成了一系列复杂的包机申请、飞机安排和人员调配等准备工作，让新疆维吾尔自治区人民政府包机顺利起飞。

    当日晚间，南航新疆分公司航务部值班室值班员们正仔细核对着航班信息。突然，一阵急切的电话铃声打破了值班室的寂静，齐静习惯性地抬起头看了看表，表针正指向22时05分。总经理任积东亲自打来电话：新疆维吾尔自治区人民政府需要紧急组织一架包机于23时起飞，前往库尔勒处理紧急事务，要立即着手准备，保证航班正常执行。

    很快，5分钟之内，运行控制室一方面立即协调营运、机务、飞行、客舱、地面服务保障等保障单位迅速到位，用最快的速度做好航前准备；一方面迅速报告和协调民航新疆管理局、新疆空管局、机场和油料等单位。目标只有一个，保证航班安全、正点的起飞。

    22时06分，飞行部签派室接到飞行部总经理陈林的电话，要求立即组织ATR中队的飞行加强组执行包机任务。ATR中队中队长王刚马上联系刚执行完库车、且末航班回到家中的机长朱长胜和飞行员张容豪，三人立即整理行装动身到签派室签到。领取飞行资料箱、目的地机场天气研究、计算航油，飞行机组快速分工，王刚带着组员做航前准备的同时，一份正式的机组签派放行单已经随着电波传真到了航务部。与此同时，客舱部航班派遣室也已经通知到乘务组，值班乘务长孙玉霞接到电话后，没有丝毫的犹豫和为难，立即通知值班乘务员，迅速穿好制服提起飞行箱向楼下跑去。

    22时10分，机组车上，王刚清点机组所有成员到齐，才深深舒了口气。

    同一时刻，乌鲁木齐机场机坪上，零下22摄氏度。寒风中，ATR车间副主任陆峰急匆匆地跑来：“快！3022要执行23时的政府紧急包机，大家加把劲，按照重要客包机标准做保障。”机务小伙们娴熟的更换客舱阅读灯，将已拆下的行李包厢迅速安装好，全方位检查、通电测试、签署指令单、将飞机拖向廊桥……

    22时50分，飞机检查状态良好，加油完毕，等待起飞。23时12分，15名重要客踏着红地毯登上了3022号飞机。乘务员与值机人员核对人数无误，餐食等机供品齐全后，关上了飞机舱门。23时19分，ATRB-3022号飞机滑过乌鲁木齐的夜空，形成了一个优美的长弧后，飞往南疆重镇——库尔勒市。