针对消费者普遍反映的候机楼商品和餐饮价格“居高不下”的情况，上海机场股份公司商业分公司决心用自己的行动改变人们的思维定势，在4月16日举行的“诚信经营，提升商业品质”空港商业推介会上，浦东机场表示，他们正在努力打造“平价优质”的空港消费环境，通过引入高中低不同档次的商业和餐饮品牌，让商务旅客和普通民众都能够各取所需。

    机场候机楼似乎一直都是高档品牌和奢侈品的专属地，其根本原因在于机场方面的商业租金过高，商家无奈只得转嫁到消费者头上。据了解，以前机场的租金提取模式是同客流量直接挂钩的，即使商店没有顾客光顾，也必须承担相应的租金。而此次浦东机场借鉴国际标杆机场商业管理经验，创新商业租金模式，按照各类商业的不同级别和不同行业的基本毛利率来收取租金。在这里，出价高低已不是中标进场的唯一依据。

    上海机场股份商业分公司对新使用的浦东国际机场T2航站楼进行革新。据介绍，在引用各类商业连锁品牌时，根据专业化能力、品牌能力、可持续发展能力和后续赢利能力等，公司对参与候机楼商业竞标的品牌进行了综合评审考量。最终，在40家入围的商业连锁品牌中，有8家中标。如今，在浦东机场T2航站楼，“味千拉面”、“上海人家”、“汉堡王”、“雷允上”等一系列普通百姓熟知的零售餐饮品牌已经开业迎客。

    而中标的这些商业连锁品牌在上海机场股份商业分公司的要求下，都签署了一份《商业区域价格承诺书》。承诺书确定了今后浦东机场商品与餐食定价将遵守4大原则，即中高档商品的价格不高于亚太地区同等级国际机场，或者上海市内中高档商业区（如南京路、淮海路）商品的最高价格；品牌连锁店的售价与市内同品牌连锁店“同质同价”；矿泉水、碳酸类饮料、方便面、馄饨、水饺、面条等大众商品的价格参考市内综合交通枢纽站内的售价标准，比如铁路上海南站、人民广场地铁站等，而且在同一类商品中，至少有一种是平价品牌，且保证货源充足；最后，所有的商品定价必须相对固定，不能随意更改，并且实行“无理由退货”。

    上海机场股份公司商业经营分公司指出，上海机场的定位是建成亚太枢纽港，机场商户肯定需要服务类型各异的顾客，候机楼商铺的品牌、档次不能一刀切，必须在整体布局里占据相应权重。

    据调查显示，浦东机场客流约7成为商务人士，其中大部分为40岁以上的男士。所以在国际出发禁区，商业布局上除安排奢侈品，还别出心裁大规模销售中国民族特色商品，相信能吸引境外旅客消费。而交通中心将建设１万平方米的综合性餐饮业，目前已有肯德基、罗森、烟草零售店进驻，以满足采用公共交通出行的旅客需求。

    据上海国际机场股份有限公司商业经营分公司总经理程介绍，浦东机场商业单位的商品价格变动将受到机场方面的严格监控。“每一样商品的条形码只要经过POS机，就会被我们了解。”同时，机场也增派了电子监控设备，不允许商业单位乱涨价。

    浦东机场T2候机楼自3月26日启用以来，机场方面根据价格跟踪系统，已经要求涉及12个商家的共350种商品降价，其中商品类共有200种，平均降价28％，餐饮类共涉及150余种，平均降价22％，得到了社会各界和广大消费者的好评。而第二批已有500多种民生商品列入价格调整样本范围，未来旅客将能得到更多的实惠。

    此外，每个月机场方面还对商家进行满意度测评，如果连续数月令旅客不满，机场将对其进行经济处罚。