“为迎接奥运火炬传递，中国移动通信集团公司在火炬到达海南三亚之前专门赶制了一面长度达88.88米的中华人民共和国国旗，并将在各大传递城市活动现场进行展示。国旗外包装超大，运输比较困难。为能顺利将国旗运抵三亚，贵公司专门调配了大型飞机，并为此付出了较大的额外运营成本。我公司决定，除正常的托运费用之外，还将支付一定的补偿费用。再次感谢贵公司的大力支持与协作。”5月1日，南航收到了这封由中国移动发来的感谢信。为了北京奥运会的圆满成功，南航只收下了中国移动的情意，没有接受他们的经济补偿。

    临时受命，运送巨幅国旗

    就在前一天，也就是4月30日10时11分，南航北京分公司的办公室才接到了中国移动发来的关于运送巨幅国旗的传真，要求在5月2日用南航的CZ6716航班将这面长达88.88米的巨幅国旗运到三亚，以迎接奥运圣火在境内第一站的传递。

    很多不了解航空货物运输的人不会知道运送这样一面特制的巨大国旗会遇到什么困难。实际上，航空货运需要对货物的质地、重量、尺寸和外包装做提前了解，对超大、超重的货物必须及早通知，以便安排货舱舱位，并配备一定的器械和舱内加固的安全设施，以保障货物的安全运输。

    接到这样时间紧迫又是为了奥运圣火传递的重要运输任务，南航北京分公司的领导给予了充分的重视。分公司总经理车尚轮马上批示，立即与中国移动具体的承办单位联系，特事特办。分公司负责市场工作的副总经理赵凤生也作出了对国旗进行重点保障的批示。

    为了快速安全地做好这项特殊的运输工作，分公司的各单位都积极行动起来。为解决一些运输上的相关数据事宜，工作人员把联系电话打到了奥组委和民航局运输司奥运办。时针指到了4月30日15时，当大家都为能否按时运送国旗而担心的时候，车尚轮决定，在继续与相关单位联系的同时，做好两手准备：一方面继续联系中国移动公司的具体经办人，把事情做稳妥；另一方面让南航北京分公司的运力网络部与相关单位联系，做好改换机型较大的A330飞机的准备。

    不计成本，改用大型飞机

    15时19分，巨幅国旗的相关数据传到了北京分公司：这面长88.88米的巨幅国旗宽59.6米，重达400公斤。随着相关数据的落实，问题落在了用什么机型来运输为宜。根据分析，原来执行CZ6716航班的B737-800飞机货舱门太小，国旗显然进不去，腹舱也放不下。如果改换机型，就要从南航的其他航线上调配，会影响其他航线的正常运转，运输成本也会有所提高。

    有人想到，包装国旗的箱子是木质硬材料，如果改成软包装，既可省时，也能省力，还可以很快进入实际装运阶段。但在这紧张时刻，南航首先考虑的不是如何省事和节约一点点成本，而是考虑到国旗的庄严和奥运会的神圣。这面国旗是为了配合火炬的传递，是在向世界展示中国的形象。

    为了落实好运送国旗的工作，北京分公司决定立刻派人与奥组委和国旗厂联系，向专家进行咨询。考虑国旗运输的严肃性，奥组委不同意使用软包装。5月1日16时，国旗厂报来了国旗包装箱的尺寸是2.0米×1.2米×1.6米。于是，车尚轮同意将CZ6716航班改用A330-200执飞。分公司的货运部门全力配合，积极与国旗厂沟通，最后把国旗包装尺寸定为最合适的2.2米×1.1米×1.55米。

    在南航北京分公司各部门的通力合作下，载运着巨幅国旗的CZ6716航班顺利起飞了！它载运的不仅仅是国旗，还载运着南航人对北京奥运会成功举办的祝福。没有国家的强大，也就没有南航发展的今天。南航人在共同祝愿着国家更加富强，奥运会圆满成功！