5月12日在四川汶川发生的地震牵动着全国人民的心，灾区的情况十万火急，在后方的战役也悄然拉响。中国南方航空股份有限公司作为一家大型国有民航企业，肩上的使命更显得紧迫而神圣。
5月13日凌晨2时，深圳市应急指挥中心致电南航深圳分公司，询问南航是否能够承担救灾任务。南航深圳分公司值班人员第一时间向公司领导进行了汇报。南航深圳分公司总经理李云祥和刘湘衡副总经理连夜统筹协调，火速行动，一方面紧急向中国民用航空局（以下简称“民航局”）调度室申请航班。凌晨4时30分，民航局给予批复，同意飞往成都的CZ3457航班计划。在得到航线批准后，南航深圳分公司紧急从正常生产计划中派遣出了一架空中客车A330飞机执行此次救援任务，并要求此次航班的机组、乘务组以及地面服务保障部的保障力量在两个小时之内全部集合到位，准备执行任务。
13日早晨6时50分，南航深圳分公司再度接到了深圳市政府命令，派遣一架飞机运送百余人组成的医疗队伍。南航深圳分公司决定由分管安全的副总经理刘湘衡亲自执行本次航班。半个小时之后，飞机、航线、机组、乘务组悉数到位，执行此次任务的飞机是B-2369号空中客车A320型飞机，航班号去程是CZ236B，回程是CZ236A。
13日上午，南航深圳分公司紧急成立了抗灾救灾领导小组，公司总经理李云祥挂帅指挥。
13日上午10时38分，一架空中客车A320飞机满载着100名的医疗队伍和来自广州边防总队的官兵腾空而起。随后，11时8分，一架空中客车A330飞机运载着214名深圳特警部队飞往四川，飞机的腹舱满着救援物资。由于救援物资达到了27吨，严重超过飞机的运载能力，南航深圳分公司随后又派遣了一架CZ3453航班。
这是深圳地区第一班运往灾区的救灾人员和物资，也是南航运往灾区的第一批物资。
货运、地保全力协调
13日上午，深圳宝安国际机场机坪堆满了一批批救灾物资，包括食物、衣物、药品、帐蓬等，共计27吨货物，等待着成都双流机场的开放。南航深圳货站选派业务骨干，指定专门安检机位进行重点保障，并以最快的速度对这些物资进行交接和配运。救灾物资通过安检机后，南航深圳货站装卸设备处选派业务最熟练的员工进行组装板箱，用最短的时间将救灾物资装上飞机。
在得到保证任务之后，南航深圳分公司地面服务保障部全体人员在7时已经到岗。他们首先劝说很多昨天延误滞留的旅客，先让救灾物资先行运走。旅客特别配合，纷纷表示让救灾物资先走。值机处给414名特警打印特殊登机牌，没有名字也没有座位号，有多少人走多少人。为了做好这项工作，值机室的全体人员上阵，打了整整2个小时，与此同时，地面服务保障部设立专门通道，专门车辆和人员进行保障。由于特种警察都是全副武装，生活用品、野外炊具等，给行李运输造成很多不便。工作人员费劲了苦心，力争所有环节不出问题。当飞机腾空而起的时候，大家的心头终于松了一口气。
机务队伍紧急保障
为了保证414名官兵和100多人的医疗队伍及时、安全赶赴灾区，在紧急调配飞机的同时，南航深圳分公司飞机维修厂为此特召开简短紧急会议，对各个环节作了细致部署，选派技术状况优良的飞机执行运输任务。该厂要求维护人员必须提前两个小时到达现场开展检查维护工作，同时要求工作人员对飞机各系统做好细致检查，确保飞机技术状况良好，全力保证运送任务的万无一失。早晨的航二车间，人员严重不足，机务人早饭顾不上吃，水也顾不上喝，盯着烈日，连续奋战5个度小时。由于运送救灾物资份量非常大，货运人手不够，机务人在做完分内工作之后，同货运兄弟一起运送物资，保障飞机按时起飞，机坪上的氛围紧张而热烈。
大家没有别的心愿，只希望灾区的人民能够坚强，希望这些救援人员和救援物资能够给灾区人民带去及时的帮助和慰问。
目前，CZ3457航班已经于13时19分落地成都，CZ236B也顺利于12时52分落地成都，CZ3453航班也安全降落。
紧急调整机型 34.08吨救灾药品飞赴成都
5月13日20:40，夜幕早已降临，但是在广州白云国际机场机坪上，南航货运装卸工人正争分夺秒地将一箱箱货物装上广州飞往成都的CZ3413/B2054航班。据悉，该航班装运的全部是广东省政府捐助四川省受灾地区的救灾物资，主要是药品、消毒水和血浆，共计34.08吨。21:00，CZ3413航班飞机满载着对灾区人民的爱心起航。
据悉，CZ3413航班的计划起飞时间原本是当天下午，因为要运载的救灾物资量大，在物资的组织、陆路运输等环节存在一定困难，为了等候这批物资，航班从下午一直推迟到了晚上，南航更是为了应对这批较大规模的救灾物资运输，紧急调整航班机型，将原定只能装载几吨货物的A321机型更改为可以容纳50吨左右货物的B777机型，以确保34吨救灾药品顺利成行。
尽管南航货运在救灾物资的收运、安检、组装等环节一路开启绿色通道，但由于这批物资量较大，19:30，南航广州货站的货物组装场地仍是人声鼎沸、人来车往，组装员们正在紧锣密鼓地进行最后一集装板货物的组装。19:40，6大板、6小板、4集装箱共计34吨药品全部完成组装，仅用时35分钟。
20:35，这批救灾物资全部拉至机下，南航货运的装卸员们开始了新一轮的“接力”……20:55，全部物资顺利装上飞机。21:00，航班准点起飞……
自5月12日四川省汶川县发生大地震后，各省市、各机构纷纷伸出援助之手。为了使救灾物资安全、畅通、快捷地抵达灾区，南航货运反应迅速，成立了救灾物资运输领导小组，由部领导亲自坐镇指挥，货站、安检等部门开启绿色通道，一线装卸部门抽调技术过硬的业务骨干和精良设备……南航货运各部门之间密切联系、环环紧扣，与时间赛跑，为救灾物资的运输畅通提供了保障。
截止当天21:30，还有1个航班的救灾物资正在紧张的组装中，它们将搭乘当晚的CZ3483航班飞抵成都。
南航北京多方协调 灾区急需天线“飞”成都
5月13日15时10分，南航北京分公司的CZ3903航班载着一批救灾物资飞往成都。这批货物是中国移动通信集团和中国联合通信股份有限公司运往成都支援通讯基础设施重建的天线，货物共计190件重达3046公斤。这是南航北京分公司承运的第一批运往灾区的物资。
由于受地震影响，四川受灾地区整个通讯网络几近瘫痪，通讯基础设施受到巨大破坏，由南航北京分公司承运的这批天线正是恢复受灾地区通讯网络的重要材料。南航北京分公司货运部在接到要运送救灾物资的信息后，火速派专人和分公司运行指挥部联系，获取成都双流国际机场的开放情况和北京出港航班的正常性，希望能赶上最近一班飞往成都的航班。在得知北京出港航班一切正常后，南航北京分公司货运部果断接下这一光荣的任务。从收货、验货、组装、运往机场各个环节，该部都调配专人负责监管，力图使货物安全无损、及时顺畅的运往受灾前线。
奥运临近，北京首都国际机场对货物的安检特别严格，同时因为安检人员人手紧张，首都国际机场一号航站楼只开辟了一条货物安检通道，这意味着190件物品要一件一件的过安检，并且在这批货物前还堆积了大量别的货物也等着从这唯一的安检通道过关！为了保障救险物资优先通过安检及时运上飞机，南航北京分公司货运部员工找到首都机场安检科科长，向他说明货物的重要性，希望能为救险物资开辟一条安检通道。通过和安检的积极协商，首都机场临时为这190件救灾物资加开一条安检通道让它们以最快速度通关赶上了飞往成都的航班。
南航贵州启动不正常预案 保障成都备降航班
5月12日14点，14：28分，四川汶川县发生7.8级强烈地震，成都双流机场不得不选择暂时关闭。南方航空公司多个飞往成都的航班紧急备降贵阳机场。南航贵州公司飞机维修厂立即稳定员工情绪，全力保障备降航班的检查工作，确保航班安全。
南航贵州公司飞机维修厂办公楼也在14点30分左右遭遇到余震影响，办公楼持续1分钟左右的晃动。南航贵州公司飞机维修厂立即启动不正常航班处置预案。要求生产调度室在第一时间内加强与总部soc的联系，密切关注南航航班动态，做好南航航班的保障工作。在接到生产调度员消息，得知有航班要备降贵阳后，飞机维修厂航线车间李勇在维修厂统一部署下立即组织、调配好技术人员全力保障备降航班的各项维修、检查工作，车间带班书记王正海负责组织实施不正常航班处置预案，稳定员工情绪，不受贵阳遭受地震波动的影响，确保现场工作井然有序。对备降航班的检查工作认真仔细，不忙不乱，确保备降航班安全。
