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国航地服部参加T3D奥运包机进港演练
来源:中国民航局 2008-07-30 14:15

    奥运期间,首都机场启用新落成的T3D航站楼专门用于奥运专包机保障工作。为尽快熟悉T3D楼的内部环境与工作流程,对奥运包机国际旅客使用T3D楼进港流程进行整体评估,积累经验,改进不足,打好奥运包机保障工作的基础,近日,国航地面服务部参加了在T3D航站楼进行的奥运包机进港模拟演练。演练包括国航负责的模拟航班两班(CA2008T、CA3008T),模拟旅客356人,模拟行李360件,演练内容包括奥运进港航班信息传递流程、奥运注册旅客T3D楼进港保障流程、奥运非注册旅客T3D楼进港保障流程、证件激活手续办理流程、奥运包机T3D楼进港旅客行李提取流程、奥运注册旅客与非注册旅客分流、T3C楼东侧国际航班国内段奥运非注册人员进港流程、V2A旅客进港操作流程共八个项目。

    当日14时20分,旅客服务中心工作人员到达指定岗位,引导模拟旅客乘坐摆渡车到达T3D楼,在T3D10#和T3D11#二层廊桥进港固定端内集中,等待演练开始。15时,演练正式开始,模拟旅客进行了角色转换,开始下机,高端服务人员先引导V2A旅客下机,至国际要客休息室办理相关手续。综合工作人员指引其他旅客下机,在T3D楼二层依次办理检验检疫、边防检查手续,然后下到一层进行证件激活,区别奥运非注册人员与注册人员。此时行李服务中心已将模拟旅客行李运至81#与82#行李转盘,模拟旅客到达一层行李厅提取托运行李。综合服务人员在行李转盘前进行了旅客分流,引导奥运注册人员与非注册人员从不同通道离开。15时30分,演练顺利完成。

    演练结束后,国航地面服务部立即召开了演练总结会,对演练中反映出的问题进行了汇总和分析,比如奥运注册旅客与非注册旅客难以识别进行分流;行李运输车道较狭窄,车辆多时停靠困难;行李传送带设计不尽合理,存在行李脱落现象;运动员携带的枪支弹药流程不够明确等。国航地服部总经理许志山在总结发言中表示,演练取得了预期的效果,也暴露出了一些问题,他要求各部门要进一步完善保障方案,细化工作流程,确保奥运期间包机保障工作任务的完成。

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