5月20日，西宁曹家堡机场二期扩建工程可行性研究报告获得国家发改委批复，工程即将进入实际施工阶段。

    随着青海省经济社会的快速发展，西宁曹家堡机场运输量进入了一个新的发展时期，特别是2006年7月以来，青藏铁路的全线开通使得青海省的旅游人数迅猛增加，机场航空运输量迅速增长，2007年年旅客吞吐量已达92.06万人次，提前3年超过一期扩建年旅客吞吐量86万人次的设计水平。加之机场建设初期受投资规模及地质、地形条件的限制，设施发展空间狭小，整体设施建设标准不高，不能满足青海省航空运输业发展的需要。因此，对西宁曹家堡机场进行二期扩建显得十分必要和迫切。

    这次西宁机场二期扩建工程以2020年为目标年，飞行区等级指标为4D级，按照年客吞吐量400万人次、货邮吞吐量3万吨的需求设计。新建一条3800米长跑道，对现有跑道向西延长800米作为平滑道使用。新建航站楼3.93万平方米，改造现有航站楼，同时建设相关配套附属设施。项目总投资22.83亿元，其中机场工程投资超过22亿元，由民航局安排民航专项基金11.1亿元，国家发展改革委定额补助中央预算内投资9.8亿元，其余1.31亿元由青海省筹措解决。

    批复要求工程勘察、设计、施工、监理单位的选择及重要设备材料的采购等须严格按《招标投标法》相关规定执行。项目法人要加强组织管理，严格控制投资，妥善处理征地拆迁事宜，将节约用地、节能减排、环境保护及安全管理等工作落实到位。

    扩建后的西宁曹家堡机场对于改善青海省滞后的航空运输状况，加快全省对外开放，促进全省经济社会全面发展具有重要意义。