2009年8月11日成都机场关闭，中国南方航空股份有限公司第一时间成立了以公司主要领导、各相关单位和人员组成的应急小组，迅速启动《不正常航班解决服务预案》，运行控制系统、地面服务保障系统、飞行机组、呼叫中心、购票网站等各条战线人员全力保障受影响的55个航班。截至昨天下午15:25成都机场重新开放时，南航已经安排妥善全部运力，相关人员全部就位，在双流机场近六个小时的关闭过程中，妥善安抚、照料滞留旅客，为旅客提供午餐和饮料，大部分旅客都对航空公司和机场表示理解。

    重新开放后的成都机场流量控制严重，上百架飞机停靠在机场的各个位置无法起飞，而全国各地的进港航班也无法起飞，被迫停在各地机场，造成后续大量航班继续被迫延误。南航相关领导和运行控制人员通宵达旦指挥航班调配，公司运行控制室的大屏幕每一秒钟都在不断更新全国各地机场的流量情况和航班动态，每一部电话机、每一部对讲机一刻未停，一个个指令、一条条信息就这样迅速传递；在成都、哈尔滨、济南、包头、广州、北京、西安等地航班延误严重的机场，南航各地管理人员深入现场，各岗位休息人员重新从家中赶回，实行双岗上班，服务人员从细节入手，整晚陪同、耐心解释，无微不至地照料旅客。地面服务人员全力联系各当地饭店紧急赶制大量餐食提供给滞留旅客，力争使延误航班的旅客都能吃上热的食物。安排短时间不能成行的旅客进入贵宾休息室或旅店休息。针对极少部分情绪特别激动的旅客，地面服务人员始终微笑耐心劝解，最终这些旅客都表示理解，按照航空公司和机场的安排等候航班起飞。南航这56个航班（其中成都进港航班25个，成都出港航班31个）的机组人员同样经历了较长时间的等候，而且大部份是在飞机上等候的。他们并不抱怨，像往常一样做好起飞前的各种准备工作，对上了飞机等待的旅客，机长和乘务长一遍遍通过机上广播向大家通报机场的最新状况，乘务人员不停歇地巡视客舱，安抚每一位旅客，为大家送上热毛巾和饮料、食物，因部分旅客吃掉两份以上的机上食物，很多乘务人员都是饿着肚子完成航班飞行任务的，有的旅客感动到流泪。

    经过南航各战线人员的昼夜奋战，截至12日凌晨5:04，南航55个延误航班的8720名旅客已经顺利疏运完毕。针对因机场关闭致机组超时而唯一取消的航班CZ6442（成都——济南——长春），南航总部已派出6个机组人员火速赶到成都，会同留守成都的一名机长共同执行这个航班任务，据最新消息，该航班已于今天中午12:03顺利起飞，至此，因成都机场关闭而滞留各地的南航旅客已全部踏上归程。