2009年12月24日，深圳市人民政府和中国南方航空在深圳举行签字仪式，共同签署战略合作框架协议，全面拓展双方合作的深度和广度。

    广东省委常委、深圳市代市长王荣、中国南方航空集团公司总经理司献民在签约仪式上分别致辞，双方表示：本着优势互补、互利共赢的原则，依托深圳良好的社会经济发展环境，积极拓展合作领域，不断深化合作关系，把深圳空港建设成为区域性航空枢纽，使深圳成为南航重要的核心基地，为深圳经济社会发展做出更大贡献。

    根据协议，深圳市政府将通过优惠的财政政策扶持南航客运和货运在深圳的发展，支持南航以多种方式参与深圳机场新航站区货站、地服等经营型项目的投资和运营。考虑到南航在深圳机场发展的需要，深圳市政府将大力支持南航航站楼的建设，协调深圳机场满足南航在值机、通信、行李等方面的专业和个性化需求，为南航旅客在深圳机场实现信息化、个性化、高效、便捷登机提供硬件支持。

    深圳拥有完善的海陆空综合交通运输体系，是我国最大的口岸城市，南航开辟了深圳民航首条国内航线和国际航线，第一家在深圳设立基地航空公司，创造了深圳民航史上多个第一。司献民总经理表示，作为深圳民航的拓荒者，南航倍加珍惜这一荣誉和机遇，一直以来，对于深圳航空运输以及深圳分公司的发展倾注了特别的感情，给予了特别的重视，也有着特别的期待。特别是2005年南航与深圳市政府签订战略合作协议以来，坚持服从服务深圳经济社会发展的责任和承诺，在A330大型宽体飞机投放、货运基地发展、机场服务保障设施建设等方面取得了较大的进展。

    此次签约，标志着南航与深圳市的合作迈上了新的台阶。南航将全面支持深圳航空枢纽建设，重点加大深圳市场运力投放，2010到2015年的5年内，南航将力争实现在深圳投入的运力有一倍以上的增长，并重点增加大型宽体客机投放，以确保南航在深圳航空市场客运量快速增长。南航将积极开通深圳始发的国际航线，形成深圳国际航线规模网络，同时提高深圳辐射至全国各地航线网络的广度和密度，重点加强深圳至台湾地区航班时刻的申请。南航继续把货运的重点放在深圳，增加在深圳的货机运力投入，把深圳打造成南航国际货运的核心基地。南航积极参与深圳市政府组织的"经深飞"项目，利用南航庞大的国内、国际航线网络吸引更多的旅客选择"经深飞"，把深圳打造成国内旅客前往港澳台以及亚洲的中转枢纽。