廖志略代表：

　　您提出的关于开通湛江吴川机场与北京大兴国际机场直飞航线的建议收悉，经研究，现答复如下：

　　民航局一贯大力支持包括湛江在内的粤西地区经济社会发展，引导和鼓励航空公司在有关机场加大运力投入，不断新开航线、加密航班，便利旅客出行，促进当地经济社会发展。

　　按照现行航线航班管理政策，客运方面，符合条件的航空公司可自主申请运行国内航线，涉及湛江吴川机场至北京等国内机场的全部直飞航线均已按登记航线管理，对航空公司航线准入大幅降低了门槛；货运方面，民航局已为运营全货机的航空公司颁发了合并后的国内货运航线许可证，航空公司可根据目市场需求自主安排国内货运航班计划。时刻资源方面，北京大兴国际机场在完成转场方案配置后，高峰时段的航班时刻已基本饱和，航空公司可按照相关程序申请低峰时段的货邮航班时刻。

　　当前，民航局正在积极推进构建“干支通，全网联”航空运输服务网络，通过推广通程航班，利用现有的航线网络资源，同航司或跨航司拼接航线并提供“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、全程无忧”的服务，增加支线机场与枢纽机场之间的航线条数和航班频次，实现国内主要城市高效畅通，边远地区城市有效联通。湛江等粤西地区也可在通过通程航班，通过枢纽城市中转，增加与北京的客运航线联系，缓解现有客运航线客流压力。

　　目前，国航、东航两家航空公司分别取得了北京=湛江、北京=南昌=湛江2条北京与湛江间客运航线经营许可。本航季（2023年3月26日至10月28日）国航在北京=湛江客运航线上周计划安排20个航班，东航在北京=南昌=湛江客运航线上每周计划安排14个航班，顺丰航在北京=湛江货运航线上安排了全货运航班计划，暂无涉及北京=湛江航线的通程航班，北京与湛江的航线联系已初步建立。

　　今后，民航局将继续积极支持粤西地区民航事业发展和地方经济合作交流，鼓励地方机场积极与航空公司就新开大兴机场直飞航线事宜进行沟通协作，并在未来大兴机场容量提升时，根据市场实际需求和新增时刻配置规则，获取更多航班时刻资源，不断优化机场航线网络结构，更好服务地方经济发展和民众出行需要；鼓励航空公司积极拼接联通北京至湛江的通程航班，通过中转服务，丰富北京至湛江的有效联通，不断优化机场航线网络结构，满足地方经济发展和民众出行需求。

　　感谢您对民航工作的支持！　　

　　联系单位及电话：民航局运输司 010-64092923

　　中国民用航空局

　　2023年6月12日