近日，宜昌三峽機場RNP APCH飛行程式獲得管理局批准，成為中南地區繼廣州、深圳、三亞、長沙、武漢、鄭州、洛陽等機場後第8個具備“基於性能的導航（PBN）”能力的機場，2012年底，中南地區預計有15個機場實施PBN程式。
    宜昌機場RNP APCH項目自2012年2月15日正式啟動以來，中南局按照項目管理方式，組織開展了宜昌機場RNP APCH項目啟動會，飛行程式評審、模擬機驗證以及實地驗證試飛等工作。宜昌機場RNP APCH飛行程式的制定、實施，作為宜昌機場14號跑道ILS進近程式的備份以及32號跑道非精密進近程式的主用，有助於降低非精密進近天氣標準，改善現有非精密進近偏置進近風險，對提高宜昌機場安全水準和空域使用效率，保障宜昌機場航班運作順暢發揮重要作用。
    下階段，管理局將繼續推進宜昌機場RNP1進場銜接ILS進近飛行程式的制定工作，配合民航局空管局情報中心做好飛行程式航圖、航路點坐標及數據庫編碼製作、公佈等相關事宜。