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成都－拉萨航路ADS-B实验运行实施5分钟管制放行间隔
9月1日06：00起，成都－拉萨航路ADS-B实验运行实施5分钟管制放行间隔。截至9月4日，管制部门共保障264个航班进出藏，在早高峰放行时段共48个航班采用5分钟间隔进出藏，有效提高了早高峰首发航班放行准点率。这是自2011年7月8日成都-拉萨航路缩小放行间隔以来，按计划第三次缩短航路放行间隔，是西南空管局落实民航局“党的群众路线教育实践活动”具体举措，充分利用ADS-B(广播式自动相关监视)技术切实提高航班正常性、排堵扩容。西南空管局和西藏区局完成了大量准备工作，一是做好ADS-B 和VHF设备保障工作，重点确保昌都、康定等ADS-B/VHF 台站正常工作。二是加强相关单位协调，充分发挥拉萨机场RNP进离场航线（Z8）的作用。三是修订管制运行工作程序和协议，规范双方运行保障。四是加强人员培训，统一运行标准。下一步，将增加建设ADS-B 和VHF 遥控台站，实现拉萨航线ADS-B 和VHF 全覆盖；为管制员增设ADS-B 管制签注，明确人员资质问题。同时，建议划设成都-拉萨平行航路，实现进出藏分流，利用RNP4 技术提高拉萨航线安全保障水平。
