1965年西藏成功通航，是在1956年和1960年先后两次试航的基础上取得的。

　　1956年5月25日至29日，根据中共中央决定，民航指派由潘国定担任机长、王珊担任副驾驶的机组，驾驶CV-240型“北京”号飞机，从北京经重庆、成都、玉树，首次试航拉萨取得成功。1960年5月31日和6月1日，伊尔18型飞机实地技术性试飞当雄机场。在进行充分准备的基础上，民航局决定6月中旬正式试航。6月15日，派出伊尔18型飞机再次试航拉萨。此次试航机组由民航局副局长陈瑞光率领，张瑞霭担任领队机长，从北京出发飞往拉萨，于6月16日8时45分安全降落在拉萨当雄机场，试航取得圆满成功。西藏自治区举行试航成功庆祝仪式，班禅额尔德尼·确吉坚赞设宴招待试飞人员。

1956年5月29日，“北京”号飞机首次试航拉萨，飞抵拉萨上空

　　1965年3月1日，民航北京管理局伊尔18型飞机从北京首都机场起飞，在成都过夜后，3月2日上午飞抵拉萨当雄机场，开辟北京-成都-拉萨航线，西藏拉萨正式通航。但由于机场保障条件较差，开航当年暂定每月月初和月中各飞行1班。

1960年6月16日，第二次试航拉萨，飞机降落当雄机场，藏族同胞向机组敬献哈达

 1965年3月1日至2日,北京 - 成都 - 拉萨航线通航。图为伊尔18型飞机在拉萨当雄机场