1950年3月27日，中国和苏联签订《关于创办民用航空股份公司的协定》，原定公司的经营期限为10年，实际仅经营了四年半。1950年7月1日，中苏民用航空股份公司正式成立，中国民航和苏联民航各占50%股本。公司成立即开辟了北京至赤塔、伊尔库茨克和阿拉木图3条航线，这是新中国最早的国际航线。

　　中苏民用航空股份公司创办伊始，就实行严格的生产责任制，对飞行安全的各个环节采取了各种措施，实行了严密的组织和科学的管理，机务维修、勤务保障和人员技术培训等都取得了较好的成绩。该公司业务至1954年12月31日结束，1955年1月1日，苏联将中苏民航公司中的苏联股份全部移交给中方，中苏民航公司所经营的航线和业务由中国民航局接管经营。公司停办时共有飞机15架，当年完成旅客运输量2.43万人次，货邮运输量2390吨。

　　中苏民航公司的成立，不仅打破了帝国主义的封锁，便利了中国与世界各国的友好往来，也对新中国民航事业的建设作出了一定贡献。

1950年4月2日，《南方日报》报道中苏合办民航公司的消息

中苏民航飞机在加油检修

1954年12月30日，国务院副总理陈毅出席在北京举行的中苏通航协定签字仪式