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特殊旅客 Top

對於因身份、行為、年齡和身體狀況等原因,在旅途中需特殊禮遇或照料並符合一定運輸條件的旅客,如重要旅客、輪椅旅客、擔架旅客、無成人陪伴兒童、老人、盲人、聾人、孕婦等特殊旅客,我們建議您乘機前提前諮詢航空公司售票處。

無成人陪伴兒童

年齡在五周歲至十二周歲的兒童需要單獨乘機時,應在購票前向航空公司申請無人陪伴兒童服務。航空公司對每個航班上無人陪伴兒童數量有明確限制,為了確保旅行的順利,請務必提前申請,航空公司將為您提供滿意的服務。

孕婦旅客

懷孕不足32周的孕婦,除醫生診斷不宜乘機外,航空公司按普通旅客接受運輸。

懷孕超過32周不超過35周的孕婦,必須提供縣級以上醫療單位出具的有"適宜乘機"字樣的診斷證明書,方可乘機。診斷證明書應在乘機前7天內填開。須在航空公司售票處提出申請。

懷孕超過35周的孕婦,航空公司不予承運。孕婦乘機有一定危險性,為了您的自身安全,如選擇乘機,應如實向航空公司説明情況,如因未如實説明情況而出現意外,航空公司不會承擔責任。

新生嬰兒

由於新生嬰兒抵抗力差,呼吸功能不完善,飛機起飛、降落時因氣壓變化大容易對其造成傷害。因此航空公司規定新生嬰兒出生不足14天,早産嬰兒不足90天,不能乘機出行。

病殘旅客

病殘旅客是指由於身體或精神上的病態或缺陷,在上下飛機、飛行途中及在機場地面服務過程中無生活自理能力,需要他人予以單獨照料或幫助的旅客。

病殘旅客要事先在航空公司售票處提出特殊服務申請。

重病旅客要提供醫療單位出具的適宜乘機的證明,經航空公司同意後方可購票。

傳染病患者、精神病患者或健康情況可危及自身或影響其他旅客安全的旅客,航空公司有權拒絕運輸,希望您能夠配合併予以理解。

殘疾旅客

為了更好地保障殘疾人的航空出行,民航局發佈了新修訂的《殘疾人航空運輸管理辦法》。修訂的《殘疾人航空運輸管理辦法》將於2015年3月1日起正式施行。修訂的《辦法》進一步規範了殘疾人航空運輸的管理和服務,保護殘疾人在航空運輸過程中的合法權益。除安全和法律另有規定外,具備乘機條件的殘疾人不會被拒絕運輸。如需要特殊服務時,請事先向航空公司提出申請,航空公司會為您提供上、下飛機及銜接航班的協助服務。

具備乘機條件的殘疾人需要承運人提供下列設備設施或服務時,應在定座時提出,最遲不能晚于航班離站時間前48小時;並應在普通旅客辦理乘機手續截止前2小時在機場辦理乘機手續。

1、供航空器上使用的醫用氧氣;

2、托運電動輪椅

3、提供機上專用窄型輪椅;

4、為具備乘機條件的殘疾人團體提供服務;

5、攜帶服務犬進入客艙。

什麼是代碼共用 Top

代碼共用(code-sharing)是指一家航空公司的班机編號(即代碼)可以用在另一家航空公司的航班上,即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司班机編號但非出票航空公司承運的航班的。

這對航空公司而言,不僅可以在不投入成本的情況下完善航線網路、擴大市場份額,而且越過了某些相對封閉的航空市場的壁壘。對於旅客而言,則可以享受到更加便捷、豐富的服務,比如眾多的航班和時刻選擇,一體化的轉機服務、優惠的環球票價,共用的休息廳以及常旅客計劃等等。也能保證比較公平的競爭規則和“一體化”的旅行服務,強調保護旅客的個人利益,價格及競爭的實際狀況越來越明細。正因為代碼共用優化了航空公司的資源,並使旅客受益匪淺,所以它于70年代在美國國內市場誕生後,短短20年便已成為全球航空運輸業內最流行的合作方式。

在實踐中,代碼共用的種類有:

●完全代號共用,指共用航空公司和承運航空公司用各自的班机編號共同銷售同一航班,而不限制各自的座位數。

●包座代號共用指共用航空公司和承運航空公司達成合作協議,購買承運航空公司某一航班的固定座位數,共用航空公司只能在此範圍內用自己的班机編號進行銷售。包座代號共用又根據所包座位能否在一定期限之前歸還承運航空公司,分為鎖定包座和靈活包座代號共用。從代號共用的深度和廣度來分,又可分為戰略性的網式共用和戰術性的航線共用。