湖北機場集團認真落實湖北省“兩會”精神和省委省政府“穩預期、擴內需、促消費”工作要求，搶抓疫情防控措施優化機遇，奮力開拓，努力推動湖北民航市場復蘇，力爭實現一季度開門紅。

　　一是積極協調航空公司加快恢復航線航班。機場集團積極協調南航、東航、國航、天津航等航空公司，以春運市場需求為契機，爭取航司“春運”期間安排加班，據統計2023年春運，各航司“春運”期間計劃加班累計超1000班次。春運開始以來，湖北機場集團所轄干支機場旅客吞吐量持續增長，其中武漢天河機場日旅客吞吐量連續突破5萬和6萬人次，客流量回升顯著。

　　二是主動行銷航空公司協調開展戰略合作。機場集團組建多個工作專班，主動前往南航、東航、國航、天津航、祥鵬航等航空公司，主動介紹湖北省和武漢、鄂州等地市航線航班獎勵優惠政策，機場集團保障資源傾斜和收費優惠，謀求籤訂戰略合作協議。從戰略協同、互利共贏角度出發，謀劃未來五年在鄂增加過夜運力、增開航線航班、優化航線網路，積極協調天津航空在漢設立分公司，天津航已于1月7日、17日調派2架飛機在漢過夜。

　　三是加快恢復武漢天河機場國際客運航線。緊抓入境航班管控各項措施進一步優化機遇，積極協調瀾湄航空、東航、國航等航空公司新開/恢復武漢機場國際航線。2023年春運期間，武漢天河國際機場將執行150架次國際地區航班，承運12000名國際地區旅客，主要飛往首爾、雅加達、伊斯坦布爾、新加坡、伊斯蘭堡等地。預計到2023年底，武漢機場國際客貨運航線將達到27條，通航城市達28個。

　　四是加快推進花湖機場內陸自由貿易港建設。努力推動鄂州花湖機場航空口岸開放工作，目前國家口岸辦已正式批准鄂州花湖機場航空口岸臨時開放。抓緊推進國際貨運庫、海關查驗中心、主卡口等一期項目，加快全口岸資質建設和工作，爭取儘早實現航空口岸正式對外開放。加速吸引UPS亞太區域轉運中心等項目，預計到2023年底，鄂州機場國際貨運航線將達到4條以上。

　　五是加快推進工程項目建設釋放保障資源。加快推進武漢天河機場第三跑道項目建設，1月13日完成飛行區內第一階段施工，重新恢復武漢機場雙跑道運作，提前釋放保障資源。1月以來，先後完成武漢機場行李系統不間斷電源改造、貴賓接待處裝修、T4停車場充電樁，襄陽機場跑道道面全面霧封層等項目，為春運加班航班保障、便捷旅客出行奠定基礎。

　　六是主動優化國際航班流程做好旅客服務。持續優化落實春運疫情防控措施，認真執行民航領域疫情防控優化政策。釋放國際機位資源，拆除各類隔離標識和硬體設施。堅持抓好航班正常工作，落實航延、備降航班服務保障措施，優化殘疾人、老年人等特殊旅客服務，持續提升各機場服務品質，充分展示湖北形象。

　　下一步，湖北機場集團繼續加快武漢、鄂州國際航空客貨運雙樞紐建設，積極做好鄂州空港綜合保稅區和天河機場保稅物流中心申建工作，著力推動與航空公司戰略合作協議各項措施落實落地，努力實現湖北民航客貨運輸市場快速復蘇，為湖北打造內陸開放“新沿海”，構建全國新發展格局先行區作出機場貢獻。