6月13日，2025年首個颱風“蝴蝶”在海南登陸後，6月14日再次在廣東省雷州市西部沿海強勢登陸，登陸時為強熱帶風暴級，中心附近最大風力可達11級，華南沿海，海南、廣西、廣東等地遭遇了暴雨到大暴雨天氣。針對今年首個颱風，中南空管局管制中心以“時時放心不下”的責任感積極應對颱風複雜天氣。

　　一是提前預警研判，下好防禦“先手棋”。在颱風“蝴蝶”生成初期，依託氣象部門精準預警，提前掌握颱風生成、發展路徑及強度變化趨勢，提前研討保障方案和總體部署。要求各級領導幹部嚴格落實“三種情況、四個現場”要求，確保在崗、在位、在狀態。在流量預戰術方面，結合數值預報産品與氣象會商，提前72小時發佈通行能力方案，根據滾動的氣象産品資訊，提前48小時做好相關的修訂工作。針對天氣的不確定性，採取適度寬鬆的策略，後續根據變化情況進行調整，提前24小時做好精細化調整工作。結合運作環境，給出廣深珠三場的分量安排，以及為緩解相關機場、航路而進行的改航建議和方案。

　　二是強化協同聯動，織密安全“防護網”。加強與其他空域用戶的協調，提前申請空域和臨時航線，爭取空域釋放力度。根據颱風具體位置的影響情況，提前與民航局空管局運作管理中心會商，制定好相關改航方案。加強與氣象會商的頻率，發佈流量管理措施前，留好提前量，針對影響時間較長的機場和流量高峰時段，重點研判流量措施，結合本場運作實際，對運作困難地區機場，等待航班及特殊航班保持關注並視情況進行調整。積極會商其他管制單位，整合相關措施，避免航班受到重復限制影響。針對返航、備降航班，提前了解周邊機場的返航備降資源資訊，制定有針對性的管理措施，做好颱風過境後的航班恢復工作，持續關注週邊天氣，避免人員超能力、磁區超容運作。密切關注颱風改航航班，據統計此次颱風過境，中南地區改航航班多達300多架次。

　　三是動態精準施策，打好現場“保衛戰”。帶班主任密切監控空域態勢，根據氣象和航班流變化靈活調整磁區配置，提升空域利用效率，減少航班延誤。加強值班值守力量，複雜磁區安排骨幹力量值班，強調“雙間隔”的使用，重點關注管制員交接班、口誤、監聽復誦、衝突連線等工作的落實情況。及時了解天氣、流量情況，主動規劃繞飛航班流，盡可能做到進出港分離，針對颱風過後的航班恢復和可能出現的大流量運作，及時開放備份磁區，有效利用等待空域安排受影響航班進行盤旋等待，實現空中航班流在轄區內達到有序迴圈、側向分離的高效、安全的運作模式。

　　接下來即將迎來2025年暑運，中南空管局管制中心將牢記安全第一，穩字當頭，全力保障好暑運和雷雨季節運作。