賽斯納500/550/650系列簡介
賽斯納500/550/650系列是美國賽斯納飛機公司研製生産的中小型商務噴氣公務機,也是多用途的通用飛機,賽斯納飛機公司早期一直致力於螺旋槳飛機,並取得了成功,遙遙領先於同行,不過,在噴氣機方面就落後於競爭對手,到20世紀60年代末,才決定進入這一領域,開始研製噴氣式公務機,1969年,首款風扇噴氣500噴氣公務機首飛,隨後更名為獎狀,1971年底開始交付使用,從這時起,賽斯納不斷在噴氣式公務機上投入研發力量,獎狀家族也不斷壯大,由於延續了賽斯納螺旋槳式飛機的優良性能,深受用戶歡迎,逐漸成為噴氣公務機市場的主流産品。在最初推出賽斯納500獎狀I系列獲得市場認可,並獲得大量訂貨後,賽斯納飛機公司開始研製更大容量的賽斯納550獎狀II系列,1977年1月首飛,在20世紀70年代末賽斯納飛機公司開始研製生産全新的賽斯納650系列獎狀公務機,開拓高端公務機市場,在外形上與早期獎狀有較大的區別,使性能和舒適度得到很大提高,先後生産了獎狀III、獎狀VI、獎狀VII三款該系列的産品。
主要型號
Cessna 500 Citation獎狀、獎狀I系列:
1985年,獎狀、獎狀I停止生産,共生産691架。
Cessna 500 Citation:
基本型,1968年10月宣佈將研製8座輕型雙發噴氣公務機,命名為風扇噴氣500(Fanjet 500),採用機身尾部兩側安裝吊艙式發動機,使用普拉特-惠特尼公司JT15D-1A渦輪風扇發動機,原型機于1969年9月15日首飛,隨後該型號飛機更名為Citation(中文名:獎狀),1971年9月9日獲得美國聯邦航空局型號合格證,1971年底開始交付使用。
Cessna 501 Citation I:
在Cessna 500 Citation的基礎上進行改進,提高了總重,加長翼展,發動機增加反推功能。
Cessna 501 Citation I/SP(Single Pilot):
經批准,可以單人駕駛的獎狀I型,1977年開始交付使用。
Cessna 500獎狀
Cessna 550 CitationII(獎狀II)系列:
Cessna 550 Citation II:
由於獎狀I型在公務機市場上大受歡迎,賽斯納公司在20世紀70年代中決定研製容量更大的公務機,1976年宣佈加長型獎狀公務機研製計劃,機身加長1.14米,翼展也加長,座位數增加到10,航程和巡航速度也有所提高,換裝推力更大的普拉特-惠特尼公司JT15D4渦輪風扇發動機,1977年1月31日首飛。
Cessna 550 Citation II/SP(Single Pilot):
經批准,可以單人駕駛的獎狀II型;
Cessna S550 Citation S/II:
在早期獎狀II型基礎上進行較大的改進,設計了全新的機翼結構,換裝普拉特-惠特尼公司JT15D4B渦輪風扇發動機,1984年2月14日首飛。
Cessna 550 Citation Bravo(獎狀B喝彩):
賽斯納將在獎狀II改進設計,換裝普拉特-惠特尼公司PW530A新一代發動機,裝有霍尼韋爾公司的Primus EFIS電子飛行儀錶,起落架和機輪、機翼均進行了改進設計,使其性能比早期獎狀II有很大的提高,1995年4月25日首飛,1997年2月25日正式投入使用。
Cessna 550獎狀II
Cessna 650系列:
Cessna 650 Citation III:
賽斯納公司在20世紀70年代末開始研製全新的獎狀公務機,在外形上與早期獎狀有較大的區別,採用後掠式機翼,T型尾翼,翼展、機身均進行加長設計,性能較獎狀II有了進一步提高,安裝加雷特(Garrett現為AlliedSignal聯信)TFE731渦輪風扇發動機,1979年5月30日首飛,1983年初開始交付使用,1992年該型號停産,共生産約200架。
Cessna 650 Citation IV:1989年開始研製,在獎狀III的基礎上加大油箱容量,提高航程,該項目由於與次年開始研製的的獎狀VI、VII計劃重合,最終沒有得到繼續。 Cessna 650 Citation VII:
Cessna 650 Citation VI:
1990年開始研製,安裝了新型電子儀錶,提高了飛機在高溫、高原地區的運營性能,1992年開始交付使用,1995年5月停産,共生産37架;
獎狀III的改進,與獎狀VI同時開始研製,換裝推力更大的加雷特(Garrett) TFE731-4R2S渦輪風扇發動機,性能有所提高,1991年2月首飛,該型號仍在生産中。
中國民航飛行校驗中心Cessna 650獎狀VI
基本數據
項目
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Citation I
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Citation Bravo
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Citation VII
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翼展(米)
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14.35
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15.91
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16.31
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機長(米)
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13.26
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14.39
|
16.90
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機高(米)
|
4.36
|
4.57
|
5.12
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客艙座位數
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5~7
|
7~10
|
6~9
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空機重(公斤)
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3008
|
3970
|
5316
|
最大起飛總重(公斤)
|
5380
|
6715
|
10183
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巡航速度(公里/小時)
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662
|
743
|
881
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最大航程(公里)
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2460
|
3520
|
4110
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渦扇發動機
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普惠JT15D-1A
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普惠PW530A
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加雷特TFE731-4R2S
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額定功率(磅)
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2200
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2885
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4080
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賽斯納500/550/650在中國
中國內地目前擁有8架賽斯納500/550/650系列通用飛機,其中:
中飛通用航空公司擁有3架Cessna 550獎狀II,主要從事測繪任務,註冊號:B-7024、B-7025、B-7026;
中科院遙感中心擁有2架Cessna S550,註冊號:B-4101、B-4102;
中國民航飛行校驗中心擁有1架Cessna 650獎狀VI,主要從事飛行校驗,註冊號:B-7022;