按照民航華北地區管理局《推進內蒙古地區支線航空運輸發展試點工作實施方案》，從2006年7月—2007年10月，內蒙古支線試點工作進入全面實施和完善階段。試點工作實施一年多來，在區域性航空樞紐建設、支線機場建設、航班時刻傾斜、爭取支線補貼等方面取得了可喜效果。

    在區域性航空樞紐建設方面，民航華北地區管理局認真落實民航總局精神，立足華北地區實際，成立了內蒙古地區支線試點工作領導小組，開展了試點調研，召開各航空公司支線運輸專題研討會，制定了《關於推進內蒙古地區支線航空運輸發展試點實施方案》，明確了試點總體思路、基本目標和實施步驟，並按照實施方案穩步推進。

    在支線機場建設方面，區內各機場保障能力不斷提升。目前，呼和浩特機場飛行區、航站區擴建工程已完工並投入使用；包頭機場飛行區改造工程已全部完成，正準備行業驗收；鄂爾多斯機場建設工程已通過驗收並投入使用；赤峰機場遷建工程、海拉爾機場飛行區改造工程、滿洲裏機場航站區擴建工程等進展順利。

    在航班時刻傾斜方面，積極突破發展瓶頸，協調落實大型樞紐航班時刻。在航線經營許可審批和大型樞紐時刻分配方面向支線航班傾斜。在爭取支線補貼方面，積極向民航總局爭取支線補貼政策。在內蒙古支線航空發展試點中，民航華北地區管理局兩次向民航總局上報了關於內蒙古地區支線補貼的請示。同時各機場公司積極開發客貨市場，千方百計引進運力，爭取地方政府財政補貼。其間，內蒙古各盟市地方政府給予航線補貼達3000余萬元，為發展支線試點提供了有力支援。