近日，民航深圳空管站與深圳市氣象局簽訂了氣象數據免費共用協議，開創了全國民航系統與地方氣象部門合作的先河。

    民航深圳空管站與深圳市氣象局雙方簽訂協議，共同建立航空氣象立體探測體系。深圳市氣象局在機場周圍布設了10個氣象自動站，投資400多萬元在機場設立了先進的風廓線雷達，將深圳市政府的應急指揮專線延伸至深圳空管站，保障航班安全。據介紹，在世界航空業務中，因天氣造成的飛機延誤，使航空公司和旅客造成的損失每年已高達數十億美元，其中，有相當部分的損失只要正確掌握運用氣象條件是可以避免的。

    近年來，隨著深圳機場航班量不斷增大，雷雨、大風、低能見度等惡劣天氣造成的航班延誤比較多，提高惡劣天氣臨近預報的品質，盡可能減少航班延誤，是深圳空管氣象部門研究的課題。

    空中的“隱形殺手”風切變，指的是在原本均衡的氣流環境中突然出現的垂直增強或減弱氣流，能夠將飛機壓低或吹翻。風切變氣象如果出現在航班起飛或降落階段，可能造成航班墜毀的災難後果。有了風廓線雷達後，就可以準確監測和遏制風切變，改變了以往深圳機場的航班只能憑飛行員經驗來應對風切變的狀況。據民航深圳空管站氣象預報室主任楊建宇介紹，深圳機場位於海陸交匯點，春夏之交雷雨多發，風切變發生的幾率較大。先進雷達裝置的投入使用，將有效保障航班安全，使旅客更安心。

    根據雙方簽訂的協議，深圳空管站還將從深圳市氣象局共用到深圳機場周邊共10個氣象自動站的原始數據、閃電定位儀、風廓線雷達、多普勒雷達實時探測資料等。這些資料將被用於構建機場空域全面、立體的氣象探測體系，從而更有效地防止航班延誤，保障航班安全。