為儘快督促國貨航落實CCAR-121有關管理人員的規定，3月4日下午華北局召集國貨航開會，針對國貨航不符合CCAR-121的規定，總飛行師和總工程師職位進行偏離，並且超越偏離的最後期限，適航維修處首先重申了CCAR-121.43的規定：“為保證在運作中保持最高的安全水準，航空公司應當設置總飛行師和總工程師職位，負責飛行人員訓練、技術管理和維修品質管理”。根據國貨航的實際情況，華北局已先後6次批准了不同程度的臨時偏離，最後期限是2月29日，但國貨航在到達偏離最後期限後仍未完成相關職位的設置，已構成違規，在CCAR-121.763和765條款中列有相應罰則。黃局長指出按規章運作才能提高安全水準，國貨航作為CCAR-121營運人要落實安全責任，發揮安全主體作用，建立安全管理的長效機制，並要求國貨航在3月9日前完成相關工作。對此，國貨航領導認識到了問題的嚴肅性，並報告了國貨航近期所做的工作，提出了整改措施，保證按時完成工作以符合規章要求。