2006年12月31日晚，隨著上航9342航班23時55分安全降落浦東機場、23時59分春秋航空8826航班安全降落虹橋機場，上海機場集團順利實現了第七個安全年，這也是虹橋機場自1988年獨立運作以來實現的第19個安全年。

    2006年，上海兩大機場各項運輸生産指標繼續保持快速增長，浦東機場貨郵吞吐量已在全球排名第七，亞洲排名第三。全年兩場共保障飛機起降409532架次（其中浦東231922架次，虹橋177610架次），同比增長9.21%；日均起降1122架次（浦東635架次，虹橋487架次）；完成旅客吞吐量4601.54萬人次（其中浦東2666.28萬人次，虹橋1935.26萬人次），同比增長11.31%；完成貨郵吞吐量252.73萬噸（其中浦東216.48萬噸，虹橋36.25萬噸），同比增長14.04%。

    目前，共有64家國內外航空公司開通了上海的定期航班（其中國內16家，國際及地區48家），與上海通航的國內外城市169個（其中國內75個，國際及地區94個）。

    2006年，上海航空樞紐硬體設施建設穩步推進。浦東機場擴建工程年度三大目標實現，16項重要工程節點全面完成任務。浦東機場第二航廈、交通中心、能源中心、航站區立交道路主體結構等工程已相繼完成，航廈主樓和長廊已進入機電設備安裝和室內精裝飾階段，第三跑道場道工程、西貨運區主體工程和南主進場路市政配套工程業已開工建設。2007年，浦東機場擴建工程將基本建成，並在北京奧運會前投入使用。

    2006年，上海機場集團堅持“安全第一，預防為主”的方針，在客貨運量持續增長、兩場設施超負荷運作的情況下，強化安全風險管理，把安全管理的關口前移，提高了科學管理和防控風險的能力，受到了民航總局和業內同行高度評價。他們還牽頭啟動了上海市應急管理單元建設的試點工作，組建了由16家駐場單位參加的上海浦東和虹橋國際機場地區應急工作委員會，制定了《上海浦東和虹橋機場突發公共事件總體應急預案》，有效整合了機場應急救援資源，增強了機場應急救援的管理能力、反應能力和救援能力。去年上海機場圓滿完成了上海合作組織峰會、A380驗證飛行、臺商春節中秋包機等各項重大保障任務。

    2006年，上海機場的服務品質進一步提升。他們全面啟動了2006-2010年“迎世博、建樞紐、文明在機場”行動計劃，提出“以世界一流機場為標桿，力爭到2010年，浦東機場整體服務水準進入世界先進機場行列，虹橋機場成為國內最具人性化機場”的上海機場提升服務品質階段目標，精心打造上海機場服務品牌。他們加強了對兩場服務品質的跟蹤檢查，修訂出臺了旅客投訴管理辦法，編制了《上海機場服務承諾和便民措施彙編》。上海機場繼續加大對兩場現有服務設施的改造和服務功能的完善。浦東機場完成了第一航廈轉机大廳的改造，完善了樞紐運作功能，優化了旅客轉機手續，轉机時間也由原來的120分鐘縮短至60分鐘。虹橋機場相繼完成了A樓安檢一區、遠機位候機廳、衛生間的改造，為旅客提供更為便捷、舒適的候機環境。全年兩場旅客滿意率始終保持在90%以上。