由廣東省機場管理集團公司、中國南方航空股份有限公司以及廣州市外商投資管理服務中心聯合主辦的“2007中國國際航線高峰會議”從6月28日起連續兩天在廣州諾富特白雲機場大酒店，近50家國際知名航空公司、機場及有關機構200多名代表出席了會議。

    廣州市副市長甘新在致辭時表示，廣州市政府一直非常重視發揮白雲機場在交通運輸和經濟發展中的帶動作用。廣州市國民經濟和社會發展第十一個五年規劃中，廣州市政府把白雲機場的國際航空樞紐建設放在廣州各項交通樞紐建設的首要地位。希望白雲機場不斷提高管理水準，完善服務功能，開闢更多的國際航線，強化以廣州為中心的樞紐航線網路，促進航空客、物流的穩步增長，為帶動地區經濟的發展做出更大的貢獻。

    主辦方之一的廣東省機場管理集團公司總裁劉子靜作了題為《全面推進白白雲機場中樞建設，打造世界一流航空樞紐》的主題發言，向現場的嘉賓介紹了白雲機場建設世界一流航空樞紐的優越條件和具體設想。作為國內三大樞紐機場之一，新白雲國際機場啟用2年多來，新開通20多條國際航線，國際航線拓展成效顯著。特別是今年上半年，已新增國際客運航線5條、國際全貨運航線2條。目前，白雲機場國際航線總數達47條，年內有望再增開國際航線8條。

    據悉，參加此次會議的有美國聯合航空公司聯盟和國際事務董事總經理、歐盟機場協調組織(EUACA)主席、星空聯盟業務拓展副總裁、法國航空聯盟副總裁、LufthansaConsulting亞太區銷售副總裁、全日空聯盟和國際事務執行副總裁、泰國曼谷機場總經理、BerlinAirports航空行銷總監等眾多航空業界精英。由於此次峰會受到了國內外各大航空公司、機場等組織機構的熱烈歡迎，廣東省機場集團正計劃以年會的形式，以後每年舉辦一次，使得航線高峰會議成為中國航線發展的品牌會議，切實推動白雲機場和國內外航空公司、機場的交流，促進更多地區航線的開闢，帶動區域經濟、貿易和旅遊業的發展。

    據業界人士分析，目前中國航空業日趨自由化和全球化。早在2006年3月,民航總局就頒布《中國民用航空國內航線經營許可規定》，對國內國際航線經營權大幅放開，航空公司經營的地域限制取消。同時，民航總局為了促進支線航空運輸發展,還放寬了支線航空的準入標準，允許航空公司自主開闢航線航班。這一規定促進了樞紐化網路運營航線經營模式的發展，也為中小型航空公司和民營航空公司提供了更大的生存空間。國內航線經營權的大幅放開，為世界各大航空公司開拓航線帶來機遇；對國內機場和航空公司來説也是一個有利的時機：國內機場的基礎建設、服務與經營管理水準將得到進一步提高；國內航空公司籍此加強自身機隊建設和航線網路完善，提高航線經營和管理水準。因此，如何利用政策優惠，規劃和打造白雲機場航線發展的走向變得越來越重要和迫切，這也是近年白雲機場主動走上市場的一個重要原因。