飛院科技工作者魏光興、方學東、王大海、李宜等，從貫穿空中領航學的領航數據計算這一主線入手，尋找提升民航通用飛行、訓練飛行安全和飛行員培養品質的突破口，經過近兩年的努力，成功地研製出填補國內空白的、可以代替民航五型計算尺和空軍的圓盤計算尺的攜帶型空中領航計算儀，使空中領航所需數據計算，實現了從機械計算到數字化計算的質的飛躍。

    日前，這款攜帶型空中領航計算儀，已正式獲得了國家實用新型專利（專利編號為：ZL200620033018.2）。專家認為該發明對提升通用飛行、訓練飛行的安全水準和促進空中領航學教學品質提高將産生廣泛的影響。

    據介紹，空中領航學是飛行員和空中交通管制員必須掌握的一門公共專業基礎課。該課程的教學目的，是使學生掌握飛機的航行要素、航行規律和傳統、現代領航方法。現階段我國的空中領航教學模式中，除了現代導航以外，幾乎都涉及領航數據計算，可以説，領航所需的各種數據計算是貫穿該課程的一條主線。

    由於飛行領航所需的數據計算，是以軍用圓盤計算尺、民航五型計算尺以拉尺法為主的機械計算，課堂上，教師既要完成基本原理的講解，又要對尺算的方法進行示範。這種教學模式弱化了學生對領航基本規律的理解和掌握，容易引導學生去掌握相對次要的計算方法。

    在通用飛行、訓練飛行方面。目前，國內軍、民航的訓練飛行和通用飛行都是採用計算尺進行拉尺的方法計算領航數據，計算時必須採用雙手操作，這樣對飛機的操作有短時影響；計算時飛行員容易將注意力放在拉尺上，因而在短時內忽略了對儀錶的監控，影響了飛行員注意力的分配；尺演算法計算速度慢，精度不高，容易出現對錯尺型、讀錯數據等人為差錯，並在無形中增加了飛行學員的工作負荷。

    針對空中領航學的教學和實踐中的問題，飛院科技工作者魏光興、方學東、王大海、李宜等，在飛院領導的關心和支援下，結合民航空中領航學的特點，從貫穿空中領航學領航數據計算這一主線入手，尋找提升民航通用飛行、訓練飛行安全水準和領航學教學品質的突破口。兩年來，他們經過數十次實驗，最終從單片機技術和模組方法中找到了突破傳統領航數據計算的方法，成功開發出一種代替民航五型計算尺和空軍的圓盤計算尺的，成本低、體積小、重量輕、功能強、操作方便，易學易用的攜帶型空中領航計算儀，並在試用和專家鑒定中得到好評。

    專家認為：在通用飛行、訓練飛行和空中領航教學中，廣泛採用攜帶型空中領航計算儀，可以降低飛行學員的工作負荷，有利於飛行員對飛行儀錶和駕駛艙資源的監控，進而促進訓練飛行、通用飛行安全水準和訓練品質進一步提高；在教學中，則可以通過弱化各種領航數據計算，實現學生對飛機航行和領航本質規律的掌握，從而提高教學品質。