8月21日，南航發佈今年上半年財務報告，宣佈盈利3.08億元；營業總收入為25.21億元，比去年同期增長19.23%;營業總成本為21.97億元，比去年同期增加17.6%。
    南航上半年盈利佳績主要歸功於公司建設北京和廣州“雙樞紐”戰略的實施以及優化航線網路，同時加大財務預算管理及成本控制力度，合理改善飛機引進方式，以調控資産負債水準及降低財務費用。
    今年上半年，南航共完成運輸總週轉量4249.6百萬噸公里，同比增長14.6%；實現旅客運輸人數2644萬人次，同比增長16.6%;貨郵運輸40.35萬噸，同比增長7.2%；客座率為71.9%,同比提高1.7個百分點。
    據悉，南航上半年新開闢了56條航線，其中包括9條國際航線。下半年，南航計劃將陸續開通廣州至德里、萬象、仙臺、札幌的新航線。
    在貨運方面，南航正積極尋求與“天合聯盟”成員航空公司的合作，以提高航空貨運業務在整體運輸業務中所佔的營運比例，公司第一架由客機改裝貨機的A300-600飛機也將在年內投入運營。
    根據日前民航總局發佈的統計數據，今年上半年，民航全行業保持快速增長，全行業完成運輸總週轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量167億噸公里、8669.9萬人次和182.8萬噸，比去年同期分別增長19.7%、16.7%和15.3%。受益於強勁的國內運輸需求和人民幣升值，今年上半年國航、南航、東航、海航都實現盈利。上個月，國航發佈公告，預計今年上半年凈利激增20倍；海航同時表示凈利預增7倍多；東航也恢復盈利。