近日，《重慶江北國際機場總體規劃（2007版）》獲得民航總局和重慶市聯合批復。此次批復的總體規劃將成為重慶機場今後30年的發展藍圖，也將成為重慶市進行機場發展用地控制、凈空保護、産業佈局和城鄉規劃控制的重要依據。
    批復確定將重慶機場定位為國內大型樞紐機場，近期按滿足2020年旅客吞吐量4500萬人次，遠期按滿足2040年旅客吞吐量7000萬人次進行規劃控制。終端規劃控制發展用地達36平方公里，規劃了4條平行跑道和東西兩個航站區，總體格局為“南客北貨”，週邊交通為“三橫四縱”。

    本次規劃充分體現了重慶江北國際機場的戰略導向，為把重慶江北國際機場建設成為“五合一”樞紐（高原轉机樞紐、黃金交叉樞紐、支線樞紐、國際轉机樞紐、綜合交通樞紐），為發展空港經濟、建設成為西部重要的航空經濟中心和國際現代化航空港奠定了堅定的基礎，保證了重慶江北國際機場的發展空間。同時也有利於實現重慶航空事業與地方社會經濟的協調發展。

    本次總體規劃將分近、遠期兩個大階段完成。近期階段即現在到2020年前，此階段又分為兩個階段，第一階段為本次三期擴建，主要建設第二條近距離平行跑道，補充西航站區航廈、停機坪、貨運庫、停車場等，目標是保證滿足年旅客量2000萬左右人次的需要；第二階段主要修建第三遠距離平行跑道和東航站區主樓、貨運物流中心等，目標是滿足年旅客量4500萬人次的需要。遠期階段即2020年以後，主要建設第四條跑道。屆時，重慶江北國際機場可以滿足年旅客量7000萬人次、貨郵250萬噸的需要。