正值黨的十七大召開之際，嘉峪關機場公司傳來喜訊，截至10月20日，機場旅客吞吐量首次突破5萬人次，創機場生産歷史新高。

    今年以來，嘉峪關機場公司緊緊抓住民航總局實施支線機場補貼政策支援西部支線機場發展的機遇，在市委市政府的大力支援下，積極保障安全生産，努力拓展市場，從6月份開始，上海航空公司和海南航空公司相繼開通了嘉峪關-西安-上海、嘉峪關-蘭州-北京航線，連通了嘉峪關至北京、上海等大型航空樞紐港，開始逐步構建起嘉峪關連接華北、華東和中原地區及其向外輻射的空中橋梁，為旅遊、公商務旅客出行提供了便捷的通道。

    為了嘉峪關機場的發展，嘉峪關市委市政府積極為機場營造良好的環境。2005年10月，在市委市政府積極運作下，由民航總局、甘肅省政府和嘉峪關市政府共同投資1.1億元人民幣，對機場進行擴建，將機場等級由3C提升到4D＋E類，可以起降波音747及以下機型，成為歐亞航路上的E類備降機場。同時，投資近3000萬元改造了市區通往機場的道路，大大提升了機場的保障能力和服務硬體水準，使得機場第一次迎來了空客300、320和波音737等大型飛機，順利保證了2006年、2007年國際鐵人三項賽等大型活動。

    今年8月份，機場旅客月吞吐量首次突破萬人大關，達到11820人次，相當於機場2002年全年的旅客吞吐量。截至10月20日，機場旅客吞吐量已突破5萬人次，創嘉峪關機場歷年生産最好水準。