自今年4月正式啟動T3轉場準備工作以來，北京飛機維修工程有限公司（下稱“Ameco”） 根據國航股份轉入T3的時間安排，制訂了T3轉場計劃。目前，一系列與轉場有關的準備工作都在按計劃進行。

    啟用T3航廈是國航股份服務奧運、實施網路樞紐戰略的重大舉措。為協助國航股份順利轉場，保障轉場後航班正常運作，Ameco成立了以銷售採購部部長鄭岩為總指揮的T3轉場運作小組。同時，飛機維修分部在各部門的配合下，擬訂了詳細的工作計劃。目前，已經完成了359人的培訓，IT設備、車輛購買計劃已經批准，公司在T3航廈的設備設施規劃已部分完成。

    按照國航股份關於T3航廈的運作安排，2008年2月29日，T3航廈開始試運作，屆時，山東航空公司、四川航空公司和上海航空公司將首先入住。國航股份的整體搬遷計劃在3月底4月初進行。Ameco將按計劃在2008年1月完成電腦網路及通訊設備的調試、全員培訓和演練工作，並在1月底將生産必備的設備和傢具等搬入T3。

    據介紹，T3航廈正式運作後，首都機場將以東跑道為界限劃分為西區和東區。西區包括現在的1、2號航廈及其附屬機坪；東區包括T3航廈及其附屬機坪、維修機庫及貨運機坪，主要由國航股份和外航使用。屆時，Ameco的機務工作將覆蓋整個東區，這對Ameco將是巨大的挑戰。

    借鑒香港和曼谷等機場轉場的經驗教訓，使所有轉場人員熟悉設備、設施，安排現場演練進行實地操作是確保成功轉場及轉場後正常運作的關鍵。為此，Ameco的轉場工作計劃中專門為工作人員熟悉環境而安排了理論培訓和現場演練。