11月23日，三亞鳳凰國際機場新近落成的，具有熱帶濱海風光的國際航廈正式運營，並舉行了隆重的慶典儀式。民航總局楊元元局長，在海南省副省長姜斯憲、海航集團董事局董事長陳峰、海航股份有限公司董事長朱益民等陪同下，共同為鳳凰機場國際航廈剪綵。三亞鳳凰國際機場國際航廈的落成，為魅力濱海城市三亞再添一道亮麗風景。
    據介紹，三亞鳳凰國際機場國際航廈工程佔地面積4.4萬平方米（含停車場），其中國際航廈建築面積11700平方米，依據年旅客吞吐量62.5萬人次、高峰小時旅客數263人標準設計。該工程于2005年7月由海南省發展與改革廳核準立項，2006年3月進入實施階段，2007年3月竣工。2007年3月15日，該項目通過了海南省消防總隊三亞消防支隊的消防工程驗收，4月5日通過了三亞市的建設工程品質驗收，4月28日投入試運營。
    根據三亞方面提供的數據顯示，近年來三亞旅遊持續升溫，2004年至2006年間，三亞鳳凰機場國際航班架次和國際旅客吞吐量均實現了翻番，增長速度十分驚人。在這樣的背景下，新國際航廈的投入使用，將極大改善國際旅客的候機環境，適應機場快速發展的需要，並將極大促進三亞乃至海南旅遊市場的繁榮。
    鳳凰機場新的國際航廈在工程設計、建設方面，獨具匠心，且特色鮮明：1.園林風格與地域文化相融合，借鑒了東南亞風格園林，糅合中國文化精粹，以叢林、水景、自然、陽光為主題，建築、回廊、庭園、水系互相融合、貫通，尤其值得一提的是，航廈建有三個鳳梨塔建築，視覺造型美觀獨特，展現了熱帶風情和三亞地域文化；2.追求和諧，注重環保節能，突出了建築、生態、自然景觀、人文的高度和諧，將環境景觀最大限度地引入到各功能空間。同時，新國際航廈充分體現了環保節能的概念，通過整合環境資源，營造了富有地域特色的開敞式候機環境，候機樓全部採用開敞或半開敞式的空間分隔形成穿透空間，引入自然的光氣候條件，各大主要公共區域沒有一台空調；3.流程順暢、方便快捷，齊全的硬體設備、充足的進出港手續辦理臺站、高效的操作流程、充足的週轉和休息區域，加上各種有效的圖示，確保了有限的建築面積被用來輸送最大流量的旅客，並使旅客感到舒適便利，充分體現了航空港的高效、靈活和經濟。