曾經五獲全國“安康杯”競賽優勝企業稱號的大連周水子國際機場，在經歷了骨幹航空運輸企業重組和民用機場屬地化改革之後，目前正在朝著東北亞門戶樞紐機場的目標邁進。

    建設東北亞門戶樞紐機場，不僅關係到大連機場自身的發展，更關乎遼寧乃至整個東北老工業基地的振興大業。大連周水子國際機場總經理胡志安在接受採訪時強調，大連機場要完成建設東北亞門戶樞紐機場目標，不僅需要在“硬實力”方面有所提升，更要在“軟實力”上下更大的功夫，而這個“軟實力”指的就是文化力。他認為，文化力是因經濟活力而産生的，而反過來又增強了經濟活力，最終形成一種良性迴圈。對於一個國家是這樣，對於一個企業同樣也是如此。

    事實上，在大連周水子國際機場，培育企業文化力的系統工程早已啟動，並且取得了明顯的效果。乘客心中的“舒心空港”

    隨著區域經濟的快速發展，大連周水子國際機場如今已經發展成為我國重要的中型樞紐機場，而他們的運輸生産量也已連續9年領跑東北地區12個機場。其旅客吞吐量2007年預計將達到720萬人次，其純貨郵吞吐量也將達12萬噸位。

    大連周水子機場現已開通航線121條，其中國際、地區航線46條，通航國內外的90個城市，共有26家中外航空公司在大連運營。轉机能力不斷加強，溝通了連接北京、上海、廣州等大型樞紐機場，開通了輻射東北腹地的空中快線航班。目前，機場每週航班達1500余班，已形成了連接省會城市、輻射其他旅遊城市及周邊的“航班波”。這在幾年之前幾乎是無法想像的。

    近年來，大連機場通過自己的努力，不斷增加國際航線密度、加快通關速度，而他們在機場安全保障方面所取得的成績就更加令人稱道。時至今日，他們已連續保持了33個安全年，在保證大連空港一方平安的同時，也在行業內外創造了良好的安全口碑和品牌。除此之外，他們還通過加大軟硬體建設，突出精細化服務和提升服務品質，提高為旅客、貨主和航空公司服務的標準，使大連機場成為眾多國內外乘客及航空公司工作人員心目中名副其實的“安心空港”和“舒心空港”。