2007年12月5日，隨著南航3101次航班飛機的落地，首都機場迎來了今年的第5000萬名旅客。這標誌著在去年旅客吞吐量位居世界第九位後，首都機場股份公司又邁上了一個新的騰飛起點。
“目前，全球機場業正經歷著前所未有的激烈競爭，成為門戶複合樞紐機場的爭奪更是日趨升級。”首都機場股份公司有關負責人表示，“我們必須認清形勢、把握方向、抓住機遇，積極進取，加快樞紐機場建設，著力培育樞紐機場競爭力。”
與航空公司戰略協同
與航空公司戰略協同並建立樞紐聯盟化運作機制是打造複合樞紐的必由之路，為此，首都機場股份公司從提供優質樞紐資源入手，積極推進樞紐聯盟化運作。
隨著3號航廈投入使用的腳步聲越來越近，首都機場不久將形成3座航廈同時運營的保障格局。本著為航空公司及航空聯盟提供良好發展空間的原則，在充分研究客戶及旅客需求的基礎上，首都機場股份公司著手設計了有利於航空公司樞紐建設的航廈運作分配方案，目前確定1號航廈將用於支援海南航空公司運營。2號航廈國內區域則主要支援東方航空公司及南方航空公司，其國際區域則以服務天合聯盟為主。3號航廈國內區域將主要支援國際航空公司運作，而國際區域則主要為星空聯盟及寰宇一家提供服務。如此一來，既考慮了航廈和飛行區資源與航班量及旅客流量的充分匹配，同時也有利於各航空聯盟對各項運營資源的共用，為戰略夥伴提供了強有力的資源支援。
在提供高效資源平臺的同時，首都機場股份公司還定期了解航空公司的運作需求及市場開發動態，積極向有關部門爭取優惠政策以幫助航空公司推進樞紐建設，比如，就“首都機場樞紐時刻建設以及樞紐運作管理”問題向行業主管部門建言，旨在優化首都機場樞紐航班波以有效增加航班轉机銜接機會。為攜手推進樞紐建設，首都機場股份公司有效利用國際行銷平臺，大力開展整合行銷，在航空業界不斷夯實首都機場巨大市場潛力及優越地理位置這一獨特品牌，為成為亞太複合樞紐造勢。
與聯檢單位整體聯動
轉机時間短是成功樞紐機場的主要標誌，而機場與海關、邊防、檢驗檢疫等聯檢單位是否可以做到整體聯動，是實現旅客快速高效轉機的關鍵環節。
為了不斷完善轉机功能、改善轉机條件、降低轉机時間，首都機場股份公司在各聯檢單位的大力支援下，在流程優化和資源補充方面做了大量的工作。2002年，首都機場股份公司拆除9號和10號行李提取轉盤，改建交叉轉机廳，實現國內轉國際以及國際轉國內行李提取和繼乘航班手續辦理一站式服務，省去旅客來回奔波之苦。2003年，新建國內遠機位到達轉机廳，使遠機位到達的旅客不必像原來那樣重復經過安全檢查。2006年底，建設並投入使用轉机聯檢廳，實現部分國內轉國際航班的行李直挂。
首都機場聯檢單位也在改進通關環境、簡化通關手續方面進行著積極的努力。繼2007年1月1日起，在首都機場入境的中國公民可以不再填寫入境登記卡後，2007年10月1日起，在首都機場出境的中國公民也免去了填寫出境登記卡的環節，該項舉措一經推出，即得到了廣大旅客的普遍認可。
據悉，即將啟用的3號航廈，海關、邊防、檢驗檢疫等聯檢單位本著方便轉机的原則，在人員配置及通關政策等方面對首都機場股份公司的樞紐建設給予了更大的幫助，相信更便捷、更順暢、更方便的轉机服務，將在不久的將來給旅客帶來全新的感受。
協助拓展航線網路
合理密集的航線網路是樞紐機場可持續發展的關鍵，如何吸引各航空公司駐場運營，增開航線，形成合理密集的航線網路佈局成為了首都機場股份公司樞紐建設的一個永久命題。
為此，首都機場股份公司積極進行市場調研，建立航空市場數據庫，隨時為航空公司提供極具價值的市場分析報告，比如為基地航空公司提供北京國際航線潛力分析，推動了其未來波音787機型歐美航線的開拓。為了吸引更多的航空公司補充北京航線網路，首都機場股份公司還積極爭取時刻參與權，配合民航華北局以及華北空管局制定時刻分配原則，引導航空公司增加航線及航班密度，構築國際、國內航班緊密銜接的航班波。不僅如此，首都機場股份公司與基地航空公司網路收益部門實施定期溝通，主動為他們提供潛在國際-國際航線市場潛力分析，協助其開發國際轉机産品。
2009年，首都機場將承辦世界航線大會，屆時全球將有機場、航空公司以及設備服務供應商共3000多家參加此次盛會，據悉，首都機場股份公司將充分利用這次機會，全力推介首都機場亞太樞紐品牌。
協助構建立體交通
高效的立體綜合交通體系對樞紐機場建設而言至關重要，世界知名樞紐機場在地空交通銜接建設方面都不遺餘力。
目前，首都機場股份公司正著手打造立體化交通格局，形成對北京市區以及周邊地區的強大輻射能力。即將啟用的首都機場交通中心位於3號航廈前，是一個被高速公路所環繞的近似橢圓形建築，共分四層，地下的二層均為停車場，可停車約7000輛，地上二層則是四軌鐵路車站，有城市輕軌與市區直接相連。1、2、3號航廈之間還有一條專用公路相通，同時城市輕軌也將3個航廈連接了起來。除了加強連通北京市區外，首都機場還將開通長途大巴，輻射周邊300公里內的主要城市，方便旅客出行，打造順暢地空銜接。
