2007年12月29日上午，首都機場股份公司在首都機場3號航廈舉行了隆重的T3接收誓師大會，這標誌著3號航廈已經通過全面驗收，由建設階段正式進入到開航運營的準備階段。
    作為世界上最大的單體航廈--3號航廈將於2008年2月29日和3月26日分兩期投入運營。首都機場有關負責人表示，雖然3號航廈試運作時間僅僅只有兩個月，是國際同類型機場轉場試運作時間的五分之一，我們面臨的困難重重，但是我們堅信能夠維護好首都機場安全和諧的運營局面，圓滿完成兩次轉場及轉場後的運作保障，持續提升首都機場的運作服務品質和國際競爭地位。
    據介紹，3號航廈于2004年3月28日動工，歷經3年零9個月的建設，總體建築面積約100萬平方米，樓內的許多設施都在國際上處於領先地位。地面交通中心（GTC）車流集中且功能健全；在國內首次採用的旅客捷運系統（APM），是一套無人駕駛的全自動旅客運輸系統，安全快捷、綠色環保；行李處理系統採用國際最先進的自動分揀和高速傳輸系統，每小時可處理行李2萬件；國內機場首次使用單燈引導系統，自動引導地面飛機和車輛安全行駛。新航廈啟用後首都機場的旅客吞吐的設計總量將達到8200萬人次，這將大大緩解首都機場資源緊張的現狀。
    為保障3號航廈順利投入運營，從2008年1月5日至2月23日，首都機場將進行6次大規模的模擬演練，每次演練人數由500人至8000人，6次演練人數總計共兩萬人，演練全部採取實戰演練，整個過程與開航流程完全一樣，以此來進一步完善運作及各類應急保障預案。
    首都機場在全力接收T3的同時，還全力提升首都機場的國際競爭地位，首都機場積極對標國際最先進的標準採取各種措施，一方面積極完善轉場工作方案，加緊完善各專業系統的測試聯調。另一方面，不斷完善2008年奧運會、殘奧會服務標準流程，加強對新進員工的準備培訓和崗位技能培訓。以不斷提高首都機場整體運作保障能力和服務水準。去年8月29日，北京首都國際機場的20家單位共同推出了《首都機場全面備戰奧運提升服務品質行動綱領》，公佈對旅客的承諾，接受社會各界的監督。此次服務承諾包含了旅客流程、服務保障、餐飲零售等共計17條承諾，全部為量化標準，覆蓋了機場地面服務的關鍵部分。通過上述一系列的改進措施，目前首都機場的旅客滿意度已經有進一步的提高。到明年奧運會之前旅客滿意度可達到4.0，超過此前舉辦過奧運的雅典和雪梨機場的旅客滿意度，進入世界先進機場的行列。