2007年12月16日，大連機場成為東北地區首個旅客吞吐量突破700萬人次的機場，實現了連續4年旅客吞吐量每年增長100萬人次的目標。此前的12月13日，奧凱航空公司正式開通天津—大連航線，這是2007年繼東星航空、華夏航空、春秋航空、吉祥航空和西部航空之後,第6家“飛”入大連機場的國內民營航空公司。眾多的民營航空公司在一年之內紛紛選擇開航大連，充分説明瞭大連地區的經濟活力，體現了大連機場築巢引鳳的能力。更值得一提的是，海航大連分公司在2007年底掛牌成立，成為在大連機場運營的第二家基地航空公司。
    剛剛過去的2007年，是大連機場實現較快平穩發展、併為進一步快速發展蓄力謀篇的一年。這一年，安全管理體系進一步完善，創建了安全品牌，通過了民航總局的安全審計，自2001年以來第5次被授予全國“安康杯”競賽優勝企業榮譽稱號；這一年，圓滿完成了國家反劫機專項演習暨應急救援演練保障工作，並在大連夏季達沃斯論壇服務保障工作中被大連市政府授予了“特殊貢獻獎”；這一年，長海航站復航籌建完畢，進入大連機場集團公司，並即將開航；這一年，精細服務和文化管理成為新的理念；更重要的是，這一年，大連機場進一步明確和細化了從目前到2020年的科學和諧發展之路。安全，精細，文化，規劃，成為2007年大連機場的主題詞。
    以持久安全奠定快速發展基礎
    2007年，大連機場堅持以“安康杯”競賽活動為主線，以推進規範化管理和提高現場運營管理效能為重點，始終堅持在行為上抓規範，在過程中抓監督，在隱患上抓整改，在制度上抓落實，杜絕了飛行、空防和航空地面責任事故，成為了眾多國內外乘客及航空公司工作人員心目中名副其實的“安心空港”。
    大連機場整章建制，落實責任，完善安全管理體系；建立了機場機坪協調管理委員會，定期向各委員通報運作保障情況，突出現場運營指揮中心在現場運營秩序中的統一管理功能；搜尋安全生産薄弱環節，不斷完善規章制度；從基層班組抓起，加強安全教育培訓；開展了8個安全品牌創建活動，在8個重點安全單位設立階段性奮鬥目標：“航線維修15萬架次無差錯”、“安全檢查1000萬旅客無差錯”、“單機考核5萬架次無差錯”、“商務配載3萬架次無差錯”、“助航燈光安全保障10週年”、“廊橋操作5萬架次無刮碰”、“內場車輛保障5萬架次無刮碰、停靠無差錯”、“20年無護衛責任原因造成航班復飛、備降、返航和中斷起飛”。
    2007年7月23日至27日，民航總局組織審計組對大連機場進行了安全審計。審計組對大連機場進行了安全綜合管理、飛行區安全管理、機坪安全管理、消防安全管理、應急救援、機場供油、旅客運輸管理、貨運運輸管理和危險品管理9個方面共計1281個單項的審計，最終審計項目符合率為96.56%，7個審計要素平均符合率為97.33%，得到了審計組的高度評價。
    大連機場還圓滿完成了國家反劫機專項演習暨應急救援演練保障工作。2007年8月19日，在大連機場舉行了“2007年獵鷹行動——國家反劫機專項演習暨應急救援演練”活動，規模大、層次高、組織細、要求高。此次演習正值大連機場運輸生産的旺季，而機場既是參演單位，又是演習的主要保障單位，同時又要保障正常的運輸生産安全，難度相當大。大連機場提前籌劃，全場動員，全面準備，全力配合，圓滿地完成了參演任務和演習保障工作，獲得了國務院領導同志的首肯。事後，國家反劫機辦公室還專門給大連機場發來了感謝信。
    以精細服務樹立良好社會形象
    近幾年，大連機場圍繞服務工作中的重點和難點，有針對性、有側重地持續開展主題服務年活動，一年一個主題。從2004年到2007年，連續開展了“滿意服務年”、“規範服務年”、“創新服務年”和“精細服務年”4大主題年活動，不斷打造服務品牌，健全保障航班正常管理措施，完善用戶意見處理機制，確保了服務品質穩步提高。2004年—2006年，大連機場連續3年榮獲全國“旅客話民航”活動用戶滿意優質服務獎，2006年還被中國品質協會授予“用戶滿意服務項目”獎，並獲頒“中國品質鼎”，2007年又在大連夏季達沃斯論壇服務保障工作中被大連市政府授予了“特殊貢獻獎”。
    2007年，大連機場以顧客需求作為服務工作導向，著重樹立“顧客至上，用心服務，滿足細微差異需求”的服務理念，從細微處著眼，從精品亮點抓起，努力提高客戶滿意度。在完善33項特色服務的基礎上，機場推出了“優質服務大使”、“安檢導航”、“一分鐘正點工程”、“綠色機坪”等新的品牌服務項目，豐富了機場服務品牌的內涵。同時，他們還根據旅客的需求，不斷創新特色服務。
    為了抓好精細服務，大連機場從5個方面入手：一是實施服務流程再造，對引導標識、旅客進出崗流程、行李裝卸監管、航班轉机、資訊傳遞等各個環節進行梳理、簡化、調整和重設，使服務流程更加便捷、高效；二是重新修訂、整合服務規章，對照新的民航運輸服務品質評定標準，結合流程改造，修訂有關規章制度6項數十條，並制定了歷史上第一部《大連機場機坪運作手冊》；三是高度重視投訴處理，建立責任跟蹤制度，改進投訴處理方法；四是做好航班正常工作，使航班放行正常率始終保持在98%以上；五是繼續完善不正常航班處置機制，提高航空公司和旅客滿意度。
    2007年9月6—8日在大連舉行的中國夏季達沃斯論壇年會，是大連市首次承辦的規模最大、層次最高的世界經濟論壇年會，意義重大。會議保障期間，大連機場按專機規格保障6架次，保障公務機39架次，迎送會議要客、代表、記者、企業家1711人次。機場全體員工發揚團結拼搏、默默奉獻、精益求精、恪盡職守的精神，高品質、高效率地完成了各項保障工作，受到與會貴賓及上級領導的好評，獲得了會議保障特殊貢獻獎。
    以文化管理推進企業健康發展
    努力建設一套獨具特色的企業文化,並以此構建企業核心競爭力,是大連機場近幾年一直在探索實踐的重要課題。大連機場集團公司總經理胡志安告訴記者，大連機場要建成東北亞門戶樞紐機場，不僅需要在“硬實力”方面有所提升，更要在“軟實力”上下更大的工夫，這個“軟實力”指的就是文化力。
    打造文化競爭力的第一步，就是要立規矩。經過長時間的精心醞釀，大連機場集團公司于2006年對其管理制度、人事制度和分配製度進行了一次全方位的改革，並頒發了集團公司《憲章》，“憲章管理”由此正式浮出水面。公司同時制定了企業文化手冊《大連之道》，並展開一系列宣傳貫徹活動，使大連機場的企業使命、企業願景、企業價值觀、企業精神、企業管理理念、行為準則等企業文化精髓，深入每一個職工心中。
    2007年被大連機場確定為“文化管理年”。從規範化管理到文化管理，字面上的小小區別卻蘊涵著管理思想上的一場革命。要完成由規範化管理向文化管理的跨越，並不是一件容易的事情。大連機場在探索推進文化力從無形到有形演進的過程中，逐步摸索出了“內化於心，外化于行，固化于制和進化于力”四個著力點。
    內化於心，是要構建以培訓為核心的宣傳體系，廣泛宣傳企業文化，深化幹部員工對企業文化建設的認識，使之深入到企業每一名員工心中。外化于行，是指將企業文化外化到企業形象之中，給企業員工和外部人員以鮮明的視覺效果。固化于制，是指在企業文化的指引下深化各項企業管理制度，構建以人為本的人力資源管理制度。進化于力，則是要把企業文化建設與機場未來發展結合起來，使發展理念融入新的競爭力，並通過實踐不斷豐富和完善企業文化理念體系。
    胡志安坦言，在規範化制度管理的基礎上，要建立一套為全體員工所共認的統一的核心價值觀，以此來統一員工的思想信念、價值觀和行為規範，將職工個人的成長融入機場的發展中，積極為員工發揮聰明才智創造優良環境和條件，在營造自身和諧氛圍的同時，促進機場與社會大環境的融合。這種核心文化力既是一種無形的力量，又是一種有形的力量。它代表的是大空港的內在氣質和精神氣魄，是企業發展的推動器，更是構建和諧企業的精神動力。
    以改革創新精神謀劃未來發展
    胡志安告訴記者，大連機場的發展戰略規劃和企業發展願景已經明確了，就是要把大連周水子國際機場建設成為東北亞門戶樞紐機場，把大連周水子國際機場集團公司打造成國際國內知名企業集團。
    這個戰略目標分為三個階段實施：第一階段，2010年前，進行周水子機場3期擴建和空港物流中心建設，完善中型樞紐機場建設；第二階段，2011—2015年，新機場初步建成，擁有兩條跑道，30萬平方米航廈，成為東北亞地區我國重要的門戶樞紐機場；第三階段，2016—2020年，構建起東北亞以大連為轉机樞紐的國際航線網路，大型複合型樞紐機場的雛形基本形成。
    按照科學發展觀的要求，要實現機場的戰略目標不僅要保持較快的發展速度，更要追求較高的發展品質。據悉，未來幾年，大連機場將重點圍繞6個方面推進機場又好又快地發展，穩步推進戰略目標的實現。一是改制，有效的機制創新能夠增強各部門的積極性，激發建設活力，這是一條根本的途徑。二是建立安全管理體系（SMS），注入風險管理，實現安全制度、安全預警、安全防範三位一體的閉環式管理模式，降低不安全事件發生的概率。三是推進“三位一體”的品質認證體系，與國際標準接軌，在通過ISO9000品質體系認證的基礎上大力推進ISO14000環境體系、ISO18000職業健康安全體系，爭取在3年內通過認證。四是創建世界衛生機場，按照國際衛生機場標準，逐項逐條地進行整改落實，爭取兩年內達標。五是推進品牌機場建設戰略，對機場服務進行大整合，大整理，全面提升服務檔次，努力建設品牌機場。六是建立與航空公司共贏、共發展，與其他機場橫向聯合的發展戰略。