隨著“五一”小長假的臨近，深圳機場進出港人數在明顯增加。為保證旅客出行順利，有關方面特別提醒乘機旅客注意，隨身不能攜帶液態物品、打火機、火柴等物品，大件行李及時托運，民航局近期重申：“5月1日起，將嚴格執行旅客隨身攜帶物品件數的規定，即：持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶2件物品；持公務艙或經濟艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶1件物品。每件物品的體積均不得超過20X40X55釐米，上述兩項總重量均不得超過5公斤。超過規定件數、重量或體積的限制，要按規定作為托運作李托運。”

    由於安檢等原因旅客漏乘問題日益嚴重，3月1日至13日的漏乘旅客總人數為311名，日均漏乘旅客人數為24人；3月14日至4月8日的漏乘人數達到了936名，日均36人。3月14日後，漏乘旅客的日均數量比此前增加了50％。4月9日至4月24日的短短16天內，漏乘人數更達到了820人，日均51人，最高一天有90多人。

    據深航地面服務部介紹，導致漏乘旅客急劇增加的原因主要有以下三方面：第一,近期航空安檢方面的要求逐步加強；第二，主管部門對航班正點率的嚴格要求，需要航空公司和乘機旅客協作配合，及時完成登機程式；第三，也是最重要的一點原因，就是旅客對安檢加強的政策要求還未能迅速消化。對於常乘機的旅客，有原來的經驗時間估量，可以説幾乎是“掐著點”來登機，對目前的排隊辦手續和排隊安檢的時間沒有留夠余量。還有就是，晚到旅客綠色通道已經取消，晚到旅客已經不能和以往一樣，在地面人員引導下快速登機。對於常乘機的旅客進入隔離廳後最好能在指定候機區候機，如果離開最好注意機場廣播，不要因為找不到任不能登機，造成漏乘，因航空公司為保證航班正常，會在飛機起飛前10分鐘關閉艙門。對於不經常乘機出行的旅客，尤其是首次乘機的旅客，更需要提前到達機場，或者主動問詢現場工作人員（如：B號候機樓的“指南針”服務人員），了解乘機手續辦理程式和登機程式，避免因盲目尋找而耽誤寶貴時間。吳先生説，目前乘機手續（即換登机證）辦理的截止時間是航班起飛前30分鐘，因此旅客朋友至少要在航班起飛前半個小時辦完乘機手續，立即過安檢。另外還提醒旅客朋友，飛機在起飛前10分鐘將關閉艙門，旅客辦理完乘機手續後必須迅速前往安檢處進行安檢以及找到具體登機口。吳先生最後建議，為了不耽誤行程，旅客朋友至少要在飛機起飛前90分鐘到達機場。

    針對旅客漏乘，深航方面也採取了一系列積極措施進行緩解。在深圳機場B號候機樓，一進入樓內，即可看到身披“指南針”綬帶的深航地服工作人員，他們可以提供給旅客最新的乘機要求以及最快的乘機手續辦理方式，他們是不經常出行旅客的“指南針”，也是經常出行旅客的“登機秘書”。在進港大廳，深航的“自助值機櫃檯”也可以免去排長隊的煩惱，在深航工作人員的幫助下，旅客可以在2分鐘之內辦理完登机證。此外，流動在人群中“小喇叭”也是旅客朋友的幫手，“小喇叭”會時刻提醒旅客不要隨身攜帶液體、火機、火柴等，還會告知即將停止辦理乘機手續航班的旅客到加急櫃檯辦理。如果有的旅客在順利通過安檢後不能找到登機口，可以諮詢守候在隔離區內的深航工作人員，他將會給旅客指引正確方向，節約找尋時間。旅客朋友在乘機過程中，可以充分借助深航的這些便民措施，儘快完成登機，避免延誤行程。

    深圳航空公司再次提醒旅客朋友，乘機出行請勿隨身攜帶液態物品、打火機和火柴等，隨身物品控制在1件，其餘物品可以辦理行李托運。