日前,中共中央、國務院正式印發《交通強國建設綱要》，圍繞構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系，著眼于基礎設施、交通裝備、運輸服務、人才隊伍等交通基本要素的協調發展，明確了基礎設施佈局完善、立體互聯等九大重點任務。其中，涉及通用機場建設、打造國際航空樞紐、加強適航審定體系建設、發展支線航空、發展航空物流樞紐、深化空域體制改革等民航有關領域。

　　《交通強國建設綱要》中明確，在通用機場建設方面，要在有條件的地區推進具備旅遊、農業作業、應急救援等功能的通用機場建設。在打造國際航空樞紐方面，要依託京津冀、長三角、粵港澳大灣區等世界級城市群，打造具有全球競爭力的國際航空樞紐，推進綜合交通樞紐一體化規劃建設，大力發展樞紐經濟。在航空器適航審定方面，要完善民用飛機産品譜係，在大型民用飛機、重型直升機、通用航空器等方面取得顯著進展；提升國産飛機技術水準，加強民用航空器適航審定體系建設。在運輸服務品質和效率方面，要完善航空服務網路，逐步加密機場網建設，大力發展支線航空，推進干支有效銜接，提高航空服務能力和品質；推動空陸等聯運發展，形成統一的多式聯運標準和規則；完善航空物流網路，提升航空貨運效率；培育充滿活力的通用航空市場，完善政府購買服務政策，穩步擴大航空消費等市場規模。在開放合作方面，要提高民航的全球連接度，推進21世紀海上絲綢之路建設；大力發展航空物流樞紐。在提升治理能力方面，要不斷深化空域管理體制改革，建立健全適應綜合交通一體化發展的體制機制。

　　根據《交通強國建設綱要》，圍繞建設“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強國總目標，我國將著力打造“三張交通網”和“兩個交通圈”。“三張交通網”是指發達的快速網，主要由高速鐵路、高速公路、民用航空組成，突出服務品質高、運作速度快等特點；完善的幹線網，主要由普速鐵路、普通過道、航道、油氣管道組成，具有運作效率高、服務能力強等特點；廣泛的基礎網，主要由普通省道、農村公路、支線鐵路、支線航道、通用航空組成，具有覆蓋空間大、通達程度深、惠及面廣等特點。“兩個交通圈”是指圍繞國內出行和全球快貨物流建立的快速服務體系。包括“全國123齣行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。

　　《交通強國建設綱要》中還提出了加強黨的領導、加強資金保障、加強實施管理等保障交通強國建設實施的三項措施。