為深入貫徹落實習近平總書記對貴州畢節綜合改革試驗區工作的重要指示精神，持續推進我國支線航空發展，10月23日，民航局副局長呂爾學一行赴貴州調研支線航空發展及脫貧攻堅工作情況。調研期間，呂爾學與貴州省常務副省長李再勇，副省長李睿舉行工作會談，就貴州省民航發展深入交換了意見。

　　在貴州畢節機場，呂爾學實地調研了華夏航空通程航班旅客業務保障流程，聽取了畢節機場干支銜接通程航班運營模式的情況介紹，並與貴州省發改委、畢節市人民政府、六盤水市人民政府、貴州省機場集團、畢節機場、六盤水機場、華夏航空公司及多彩貴州航空公司等單位召開支線航空發展調研座談會。在貴陽機場，呂爾學還體驗了跨航司轉机服務流程。

　　座談會上，呂爾學表示，今年是我國全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年，也是脫貧攻堅戰的決勝之年。貴州是國家脫貧攻堅的主戰場，畢節作為全國統一戰線參與精準扶貧、助推發展的試驗區，地位尤為特殊。民航系統要深入學習貫徹習近平總書記對畢節試驗區工作的重要指示精神，充分發揮民航特點和比較優勢，以支線航空發展為著力點，推動區域經濟轉型升級，助力畢節試驗區按時打贏脫貧攻堅戰，開拓出一條“航空扶貧”的示範路徑。他指出，在畢節市委、市政府的堅強領導下，通航7年的畢節機場已躋身全國百強機場行列，旅客吞吐量超過百萬。以貴州為代表的西南地區支線航空近年來發展勢頭良好，發展水準提升快，産業創新方法多，經濟社會效益好，在助力貴州脫貧攻堅戰中發揮了重要作用。“十三五”期間，我國支線航空獲得了較快發展，但也要深刻認識到目前處於規劃建設高峰期、運作安全壓力期、轉型發展關鍵期以及國際引領的機遇期等多重狀態的疊加期，面臨著發展與保障能力不匹配的問題，需要堅持問題、目標和結果導向，做好政策統籌，加大政策供給。

　　在我國加快構建新發展格局的大背景下，為持續推進支線航空發展，呂爾學提出三點要求。一要以“十四五”規劃編制為契機，謀劃好“十四五”期間支線航空發展。進一步完善機場佈局，夯實航空服務基礎，做好各項規劃銜接，加強中小機場設施建設。二要改革創新，構建高品質的支線航線網路。鼓勵航空公司探索差異化發展模式，認真總結並推廣以“通程航班”為代表的轉机保障模式，深化“跨航司行李直挂試點”工作，積極拓展通用航空短途運輸業務，加大對支線航空發展的科技支撐。三要發揮各方合力，為支線航空發展營造良好的環境。統籌行業內外、中央與地方多重資源，結合區域經濟特色和需要，不斷增強機場造血能力；簡政放權，建立更具彈性、審慎包容的監管制度；精準施策，認真梳理中小機場經營發展中的困難和問題，加大政策支援力度，優化政策組合，讓中小機場真正實現可持續發展。

　　2015年~2019年，貴州省支線機場旅客吞吐量年均增長超過35%，遠高於全國平均水準。2019年，華夏航空支線旅客運輸量在全國航企中排名第三，多彩貴州航空全年平均客座率也超過85%。