民航各地區管理局，各運輸（通用）航空公司、各運輸（通用）機場，民航大學、飛行學院、校驗中心，各地區空管局：

　　飛行程式航圖承載著大量關鍵資訊，是飛行員操作和管制員指揮的主要依據，對民航飛行運作安全至關重要。按照中國民航高品質發展的要求，為進一步提升安全裕度，降低找錯圖、看錯圖、飛錯程式的風險，民航局組織相關單位制定了新版進離場圖、進近圖樣式，並分步開展對全國各運輸機場的航圖樣式調整工作，具體如下：

　　一、飛行程式航圖改版有關情況

　　（一）改版依據和原則

　　本次改版依據中國民航《航空器運作目視和儀錶飛行程式設計規範》《民用航空圖編繪規範》，國際民用航空公約附件4《航圖》、附件11《空中交通服務》、附件15《航空情報服務》等文件，參考國際相關航圖編繪規範，以保障飛行運作安全、符合規章規範、滿足用戶使用需求為原則。

　　（二）改版圖種

　　標準儀錶離場圖、標準儀錶進場圖和儀錶進近圖。

　　（三）改版內容

　　1.參考國際主流航圖樣式，結合國內航空人員用圖習慣與需求，調整上述三種航圖版式佈局。

　　2.根據機場物理跑道數量、進離場程式複雜程度、進場程式起始點與離場程式終止點、跑道運作方向、進離場分流等情況，對標準儀錶進場圖與標準儀錶離場圖進行分幅製圖。

　　3.本次改版主要涉及以下要素：航圖分幅、分幅對照表、航跡簡述、高度數據標注、距離數據標注、速度數據標注、圖廓內數據欄、圖廓外數據欄、進近簡令數據欄、平面圖標注、下降率對照表、圖形化復飛航跡描述、運作最低標準欄、字體字號等。新版飛行程式航圖樣式説明和新版飛行程式航圖樣圖參見附件1和附件2。

　　4.依據國際民用航空公約附件11的基本原則，考慮航電設備限制，並結合我國實際飛行運作需求，修訂進離場程式代號，具體規則另文公佈。

　　（四）改版工作考慮

　　為避免同一機場航圖樣式不一致影響飛行運作安全，新版航圖公佈工作擬以機場為單位統一開展，具體要求如下：

　　1.現有機場調整任一飛行程式時，需按照新版航圖樣式提交全部標準儀錶離場圖、標準儀錶進場圖和儀錶進近圖的情報原始資料。

　　2.新（改/擴）建機場直接按照新版航圖樣式提交情報原始資料。

　　3.對於長期未調整飛行程式的機場，在大部分機場航圖改版工作完成後，由相關地區管理局統一組織提交原始資料、公佈新版航圖事宜。

　　4.軍民合用機場民用部分航圖樣式按此通知執行，高/高度標注辦法另行通知。

　　二、相關要求

　　（一）請各地區管理局自2024年12月1日起，按新版航圖樣式批復飛行程式航圖。

　　（二）請各運輸機場自2024年12月5日起，按新版航圖樣式提交航空情報原始資料。

　　（三）請空管局情報中心自2025年第3期修訂（生效時間2025年3月20日）起，按新版飛行程式航圖樣式發佈航空情報資料。

　　（四）請各地區管理局統籌安排轄區內飛行程式航圖樣式調整工作。　　　　

　　民航局飛標司 空管辦 空管局

　　2024年8月6日