1983年10月22日，廈門高崎國際機場竣工通航。該機場于1982年1月10日動工興建。廈門高崎國際機場是我國第一個在機場建設中利用外資的項目，是我國第一個下放地方政府管理的民用機場，也是我國第一個發行股票的機場。

　　1984年3月2日，民航局和福建省人民政府聯合批准成立廈門航空有限公司，這是我國第一家股份制航空公司。民航局與福建省人民政府各佔50%股權。7月25日，廈門航空有限公司召開董事會會議，該公司正式成立。

　　廈門機場的建設，以及廈航的組建、初創和發展傾注著習近平同志的大量心血。習近平在福建廈門工作期間，曾擔任“廈門機場擴建工程科威特貸款領導小組”組長，經過艱辛努力，爭取到了科威特政府1800萬美元的貸款，解了機場建設的燃眉之急。他在廈門工作期間曾分管廈門航空公司，在他的努力下，廈航由金融機構擔保，向美國波音公司租借了2架波音737飛機用於運營，開啟了騰飛的第一步。

 1983年10月22日，民航局局長沈圖和科威特基金會理事長費薩爾為民航廈門站開通上海至廈門航線剪綵

1984年3月3日，民航上海管理局和福建省相關單位在廈門舉行合資經營廈門航空公司的簽字儀式