1965年西藏成功通航，是在1956年和1960年先後兩次試航的基礎上取得的。

　　1956年5月25日至29日，根據中共中央決定，民航指派由潘國定擔任機長、王珊擔任副駕駛的機組，駕駛CV-240型“北京”號飛機，從北京經重慶、成都、玉樹，首次試航拉薩取得成功。1960年5月31日和6月1日，伊爾18型飛機實地技術性試飛當雄機場。在進行充分準備的基礎上，民航局決定6月中旬正式試航。6月15日，派出伊爾18型飛機再次試航拉薩。此次試航機組由民航局副局長陳瑞光率領，張瑞靄擔任領隊機長，從北京出發飛往拉薩，于6月16日8時45分安全降落在拉薩當雄機場，試航取得圓滿成功。西藏自治區舉行試航成功慶祝儀式，班禪額爾德尼·確吉堅讚設宴招待試飛人員。

1956年5月29日，“北京”號飛機首次試航拉薩，飛抵拉薩上空

　　1965年3月1日，民航北京管理局伊爾18型飛機從北京首都機場起飛，在成都過夜後，3月2日上午飛抵拉薩當雄機場，開闢北京-成都-拉薩航線，西藏拉薩正式通航。但由於機場保障條件較差，開航當年暫定每月月初和月中各飛行1班。

1960年6月16日，第二次試航拉薩，飛機降落當雄機場，藏族同胞向機組敬獻哈達

 1965年3月1日至2日,北京 - 成都 - 拉薩航線通航。圖為伊爾18型飛機在拉薩當雄機場